145000→122000に値下げ‼️ スズキ スクーター アドレスV125G K5 シルバー程度良の出品です。 別にもう一台バイクがあり勿体無い気持ちはあるのですが、乗る機会があまり無い為に思い切って出品致しました。 バイクショップで1071kmの車両を購入し約3年間で約2300km程走行しました。シリーズ唯一の国内製造組立モデルですが、初期モデルでリコール箇所もいくつか出ましたが、ショップにて全て対策済みでそのステッカーも貼付されています。3年間で不具合・不調一切ありません! 前オーナーがバイクを屋内にしまう時に何かにぶつけたであろう傷がフロントエンブレムとその付近にあり、タッチアップしてあとで研磨して仕上げようと思っていましたが、研磨仕上げが億劫でまた大して目立たない為研磨仕上げせずそのままの状態です(画像)研磨仕上げすればほぼ綺麗になるかと思います。あとフロントエンブレムの一部が欠けていますが、これも殆ど目立たないのと、その気になればネットで買っていつでも簡単に付け替えれるのでそのまま乗っていました。 コケ傷や倒し傷はありませんが、屋内にしまう時やカバーをかける時についた擦り傷は多少あるかと思います。 ネガな部分ばかり書き出しましたが、全体的には外観・エンジン・足回り・ブレーキ等他、程度は良い方だと思います。 無塗装の樹脂部分の白化現象も見受けられません。鍵穴周りも目立つような擦り傷ありません(追加で画像アップ可)タイヤは前後共7〜8部山程度(追加で画像アップ可)オイルは冬明けの春と秋の年2回していました。(400kmに一回の割合ですが、乗らなくてもオイルは劣化しますので)自賠責は平成33年(令和3年)6月末までついていますが、そのままお付け致します。フルノーマル状態です。 現車確認大歓迎です!現車見てガッカリ…というような事は無いかと思います!決済後、書類お渡ししますので名義変更して頂いた後に現車と鍵お渡ししたいと思います。 引き取り後、そのまま長距離ツーリングに出かけられるコンディションだと自負しておりますが、ノーキャンセル・ノーリターン・ノークレームでお願い致します。 大変申し訳ありませんが、仕事時間が長く日中も返信する時間が取れない為、返信が遅くなるかと思います。夜中や深夜の返信や翌日の返信になる事もあるかと思いますが、ご了承頂ければ有り難いです。 信頼・信用出来そうな方や、話が早い方は多少の値引きも考えておりますので、どうぞご検討のほど宜しくお願い致します。 追記 お値下げ致しました‼︎ バイクを楽しめる一番いい季節ですが、そんな時期もアッと言う間に過ぎてしまうのが北海道です。そこで今シーズン少しでも沢山楽しんで頂けるよう、思い切って値下げ致しました‼︎ アドレスV125シリーズで最速!と言われているk5モデルです。k6〜k9は台湾製ですが、k5は信頼の日本製🇯🇵で組立精度や各パーツの品質が台湾製より良いと言われています。特に樹脂部分の劣化の度合いが非常に少なく、色褪せやひび割れ白化等の劣化がほぼ見受けられません。現車を見て頂ければ、きっと納得して頂ける状態だと思います! k6〜k9と比べ足回りはややハードな味付けでエンジン音は図太い感じです。エンジンブレーキが低速までよく効きます!毎回、ハイオクを入れていてツーリング主体の燃費は42〜48km/Lです。加速が気持ち良く発進の度にアクセル満開にしがちですが、遠出でリッター40kmを切った事はありません。一旦減速してからの再加速ももたつく事なくストレスなく加速します。 現行PCXやNMAXにも高速域では劣りますが、出足〜低中速域ではいい勝負をするほど加速感は秀逸です!車両重量わずか91kgの車体に規制前11.4psのエンジン搭載ですので軽快でない筈がありません。 車体が原チャリ並みに小ぶりなので、車に原チャリだと思われ迫られたり、30km以上出してるとネズミ捕りで誘導されたりする事もありましたが、その分取り回しは非常に楽で市街地をチョコチョコ走り回るには最高に乗り易い125スクーターです! 今回、思い切って値下げ致しました。ご不明な点やご質問・ご要望など御座いましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。どうぞ宜しくお願い致します! 8月5日 新規受け付け、お問い合わせを一旦締め切らせて頂きます。 沢山の閲覧、またお気に入り登録して頂いた皆様、どうも有難う御座いました! ただいま取引過程の為、新規の受け付けや問い合わせを一旦締め切らせて頂きました。 万が一、再投稿させて頂く事になりました際にはまたどうぞ宜しくお願い致します。
一旦受付終了します!スクーター バイク 125 ... 北海道 中古あげます・譲りますを見ている人は、こちらの記事も見ています。