HONDA ホンダ ベンリィ CD50改 90cc化CD90 エンジンOH済　エンジン 実働 旧車 激レア レトロ 12v（投稿ID : 1lr21l）

値下げ交渉多数の為最終値下げ。 以降値引き交渉はスルーいたします。 HONDA ホンダ ベンリィ CD50改 CD90 エンジンOH済　エンジン 実働 旧車 激レア レトロ 12v 現金手渡しのみ対応。 分割不可。お値下げ不可。 エンジンOH後にひと通り整備は行いましたので 走る、止まる、曲がるはOK 降雪前に支笏湖まで走ったりしてました。 希少なサービスマニュアル、パーツリスト、新品純正エアフィルタもお付けいたします。 CD50をメンテや修理をしながら約20年くらい乗り続けているうちにいつの間にか旧車カテゴリになってました笑 渋い、可愛い、カッコいい🥰 非常に乗りやすく変にクセの無い素直なバイクで足つきも良く初心者にピッタリかと思います。 スーパーカブとほぼ同じような系統のビジネスバイク。 ビジネスバイクゆえに堅牢。 シンプルな構造なのでオイル交換をきっちりやっておけばそうそう変なトラブルは起こり辛い。 古いバイクですので購入後にもし修理してもらえるお店があるか不安であれば長年このバイク修理を面倒みていただいている白石区にあるお店をご紹介いたします。 タンクとサイドカバーはレトロでノスタルジックな6v車両時代のものに変更。 リアサスは専用工具にてスプリングのバネ強度が変更できるものへ変更。 スプロケ、チェーン新品交換済 フロント14リア35 ギア比2.5 スピードメーターは希少な70km表記のものへ変更 シートはアウスタの社外シート 荷台も社外品に変更 エンジン、キャブ、インマニ、マフラーは一式で 今となっては希少なCD90の当時ものを使用。 厳密に言えば90ccではなく85cc。 変にエンジンを弄って痛めるボアアップとかはせずに エンジンは某オークションサイトにて約8万円オーバーで落札したものをOHしていただき搭載。 荷台、シート以外は限りなくオリジナルを崩さないように意識して組んでおります。 中古パーツや新品パーツ、OHなんかで湯水のように金を遣った為この価格。 特に急ぎではないのでこれ以上はお値下げ考えておりません。 今となっては珍しいレトロな佇まい。 ネオクラシックではなくクラシック、走る化石。 道の駅などで知らない人によく声をかけられるそんなバイクです🛵 現車確認後、ご納得いただけましたら廃車手続きを行い 後日書類と車体をお引き渡し。その際に現金にてお支払いいただきます。 ※廃車後のキャンセルはお受けできません。 もし仮にキャンセルされた場合は再登録等にかかる費用をご負担いただきます。