2004CBR600RR車検付き14200キロ（投稿ID : 1j8kqk）

https://youtube.com/shorts/uvvKcp93u_k?si=cdgxXKy8raxRkM2l だいたい相場を見て様子見の金額なので売れなければ下げるか乗るか、売り急いでないので途中で気が変わり取り消す場合もあります。 遊び用にZZR400欲しいので20万くらいでしたら下取りします ホンダCBR600RR 車検8年5月 2004年式PC37前期セミフルパワー 14200キロ(気分で乗るので増えるかもしれません) 外装は中華パーツ多数です ストライカーチタンフルエキ(純正なし) ハンドルはハリケーンの垂れ角0 フェンダーレス(純正あり) シフトインジケーター(設定完了してません) USBポート スマホホルダー 車検証上1人乗りです(シングルシート用のカウルあります) 燃料タンク鍵が別です 元々カウルの加工があった為かシートロックのシリンダー取り付け部分がありません、シリンダーはありますが取り付け出来なかったのでワイヤーだけ出してある状態で手で引っ張って開けるような感じです。 スイングアームやジェネレーターカバーなど自家塗装です、足付け等してますがいずれ剥がれるかと思います。 個人売買で購入してからあまり乗ってないのでブレなど乗り味は分かりません、100くらいではとくに異常は感じませんでした、それ以上は出してないので分かりません。 元々付いていたパーツの状態から両側転倒歴はありそうです、元も社外カウルで傷など多かったので処分してます、リアとフロントフェンダーのみ純正あります。 古い車体で使用歴も定かではないのでその点ご了承ください、令和2年にそこそこ大きなバイク屋さんから購入されてることは確認出来てます ロービームの配線にオンオフスイッチが噛ませてあります ウインカーのリレーは配線を延長してシート下に入れてあります 純正パーツはあったり無かったり箱に乱雑に入ったままなので買い足しが必要になると思ってください、社外パーツや別車体の部品も入ってるかもしれません。 パッと見買い足すとすれば車検対応サイレンサーかインナーサイレンサーくらいかなぁとは思います。 重複しますが古い車体の個人売買です、当方は個人売買で購入してイメージとの違いはありましたが現車確認無し、ネットで個人売買ですのでクレームなどもちろん言うつもりも無く購入してます、そういう考えの出来る慣れた方が購入してください トラブルも面倒ですし所有歴も浅いため把握しきれていない部分もあるかと思いますので現車確認必ずしてください。 オンライン決済不可です