ＤＲ−Ｚ４００Ｓ 車検あり　走行6万　FMFマフラー（投稿ID : 1d0uhr）

札幌　より DR-Z400S SK43A　 主に林道で使っており、曲がる走る止まる問題なし。 かなりトルクもあって、走りやすいです。重量も140kgで扱いやすかったと思います 私はモタードのタイヤをつけて走ったりもしてました。 大型バイクを買って 車検のあるオフロードを維持していくのが大変になり出品しました。車検はユーザー車検で自身でとうしていました。純正でもヘッドライト光量足りなく車検落ちますが LED ライトに変更で車検対応しています ご落札いただいた場合は、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。 (★改造車の為、自己責任で整備を行って下さい) 決算は現金のみです 基本名義変更後の受け渡しです ★できるだけ現車を確認するようにおねがいします 【車検証記載内容】 ・車検満期日：令和7年6月22日 ・初度登録年月：平成12年5月 ・車名：スズキ ・車台番号：SK43A-10**** ・乗車定員：2人 ・型式：BC-SK43A ・原動機の型式：K419 ・総排気量：0.39L ・[走行距離計表示値] 59900ｋｍ(令和5年6月15日) ・[旧走行距離計表示値] 56200ｋｍ(令和3年6月23日) ◇車両情報 ・DR-Z400S　　走行距離60424（多少増えると思います ○スペアキー：なし　キーは一本 ☆カスタム箇所(分かる箇所のみ) ・FMFマフラー　フルエキ　爆音です ・タイヤ：フロント８部　リア６部 ・ライト　純正では車検通らないので、LED化し車検では光量問題ありません、何回も自分で車検通してます。 ・ハンドルガード：ZETA ・ミラー：オフロードミラー2 ・リアフェンダーレス：社外キット加工している ・外装デカール ・シート社外：エンジョイ？ ・純正キャブ現在のマフラーでセッティング出てるのでとってもパワーあります。 動画車両紹介 https://youtu.be/9WAWcKMGF_A ◇最近の整備歴 ・バッテリー交換(2024年4月) ◇現状で要整備、または整備が望ましい箇所、その他気になった点 ・１２０キロぐらい出すとフロントタイヤの偏摩耗かハンドルがぶれます。オフロードバイクなので仕方ないと思います。ホイルのベアリングではない様に思います。 写真のとは別のタイヤに交換したら、タイヤのブレは概ね改善しました。フロントサスペンションは見えないですがオイルが出ている様子はなし、リアサスペンションも問題ないと思います。 ・チェーンスプロケも１０００キロ程度しか走ってないと思います ・林道で使用していたので。傷は多いです ・異音、オイル漏れなし。走行距離かなり走ってますが、まだまだ走れると思います。とっても調子いいです。 付属品 純正サイレンサー：車検時に必要 リアフェンダー：車検時に必要（なくても何とかなる） 発送について デポ持ち込み：無料にいただきます。 札幌オートランドデポ出発になります。 直接引き取り歓迎します。 札幌市内：決算終了できたら配送無料 車両確認歓迎します。 爆音なので夜遅くはエンジンあまりかけられませんがよろしくお願いします。 平日　18：00～20：00　土日：要相談 （ 追加） フロントタイヤ DUROというメーカーのものに交換しました 8部山程度あり オフロードタイヤです 80/100-21 23年18週 ハンドルのブレは概ね改善しました タイヤ交換と同時に ピンクのスポークラッピング外してます　 おつけできます よろしくお願いいたします