ご覧いただきありがとうございます。 平成9年式 トヨタ チェイサー ツアラーVの出品です。 E-JZX100/1JZ-GTEターボ/純正5速MT/FRになります。 車両整理のため売却します。 出品価格:230万円 多少の価格相談は可能ですが、まずは現車確認のうえでお願いいたします。 ※現在、車両は北海道北見市にあります。 ⸻ 【車両情報】 ・車名:トヨタ チェイサー ・グレード:ツアラーV ・年式:平成9年 ・型式:E-JZX100 ・エンジン:1JZ-GTE ターボ ・ミッション:純正5速MT ・駆動方式:FR ・走行距離:(恐らく)約170,000km ・車検:有効期間内 ・デフロック済み ・中古ミッション載せ替え済み ⸻ 【車両状態について】 最初に正直に記載しますが、車両全体の状態はかなり悪いです。 綺麗なJZX100や、購入後すぐに何も手を掛けず乗れるような車両をお探しの方にはおすすめしません。 修理・整備をしながら乗る方や、ドリフト・カスタムベース等としてご検討ください。 一方で、 「走る・曲がる・止まる」といった基本動作は可能で、現在も自走可能です。 車検も有効期間内です。 ⸻ 【確認している不具合・注意点】 現時点でこちらが把握しているものとして、以下があります。 ・ウォッシャー使用不可 ・エアコンガスなし ・シガーソケット使用不可 ・異音あり ・異臭あり ・内装はほぼドンガラ状態 ・一部アバンテ系内装 ・AT用メーターへ交換済み 異音・異臭については原因の診断を行っていません。 年式の古い改造車のため、上記以外にもこちらで把握できていない不具合や、今後整備が必要になる箇所がある可能性があります。 そのため、現状車・要点検・要整備車としてお考えください。 ⸻ 【内装・メーターについて】 内装はかなり簡素化されており、ほぼドンガラに近い状態です。 また、一部にアバンテ系の内装部品が使用されています。 ただし、車両自体は車検証上も正式なツアラーVです。 メーターについてはAT用メーターへ交換されています。 こちらもAT改MT車ではなく、車両自体は純正5速MTです。 AT用メーターへ交換されているため、現在のメーター表示距離については参考程度にお考えください。 ⸻ 【ステアリングについて】 掲載写真に写っているステアリングとは、異なるステアリングを装着した状態でのお渡しとなります。 お渡し時に装着するステアリングについても、正規品のMOMOステアリングになります。 写真と実際のお渡し時の仕様が一部異なりますので、あらかじめご了承ください。 ⸻ 【現車確認について】 古い改造車かつ現状車になりますので、写真や文章だけですべての状態をお伝えすることは難しいです。 そのため、購入前の現車確認を強くおすすめします。 こちらで把握している内容については可能な限り説明しますので、実際に車両をご確認いただき、状態に納得されたうえで購入をお願いいたします。 現在車両は北見市にありますので、現車確認をご希望の場合はお問い合わせください。 ⸻ 【取引条件】 現状販売となります。 年式の古い改造車ですので、購入後に新たな不具合や故障等が発生する可能性があります。 その点をご理解・ご納得いただいたうえで、 ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセル(3N) でお願いいたします。 トラブル防止のため、できる限り現車確認をお願いいたします。 ⸻ 【ローン残債・名義変更について】 現在、車両にローン残債があり、完済後に所有権解除の手続きが必要となります。 そのため、購入をご希望の方は、まず一度お問い合わせください。 基本的には、 売買代金のお支払い ↓ こちらでローンを一括完済 ↓ 所有権解除手続き ↓ 所有権解除・名義変更に必要な書類一式を準備 ↓ 車検証・自賠責等の車両関係書類と合わせて購入者様へお渡し という流れを予定しています。 名義変更等のお手続きについては、購入者様にてお願いいたします。 ローン完済後、こちらで所有権解除の手続きを進め、名義変更に必要な書類がすべて揃い次第、所有権解除関係の書類一式と車両関係の書類一式をまとめて購入者様へお渡しします。 名義変更完了後は、新しい車検証の写し等で完了確認をお願いいたします。 ⸻ 【最後に】 状態については、トラブル防止のためあえてかなり厳しめに記載しています。 そのうえで、 JZX100 ツアラーV 1JZ-GTEターボ 純正5速MT 車検あり 現在自走可能 の車両です。 状態の良さよりもJZX100ツアラーV純5というベースを探している方、修理・整備しながら仕上げたい方、ドリフト・カスタムベースを探している方など、現状をご理解いただける方にご検討いただければと思います。 気になる点がありましたらお問い合わせください。 現車確認も対応可能です。
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