平成5年 サンバー KS4 希少なハイルーフ 4発エンジン 現在KSのハイルーフはなかなか希少だと思います。 写真の通り、改造していたものを戻しており中途半端な状態です。 現在は写真切れですが、車検が切れる8月末までは普通に乗ってました。 走行距離はメーター読みで約115000kmになります。 70000〜80000kmくらいでオーバーホール済みのエンジンに載せ替えてあると聞いてます。 その際、どこまでのオーバーホールか不明。 載せ替えの書類などもありませんので気になる方はご遠慮ください。 外装 自家塗装 フロントガラスに1箇所飛び石のカケあります。 前後ローダウン(前後純正スプリングなし) 純正マフラーなし マフラーは写真の通りで軽四用の社外タイコにハイゼットの触媒入れてます。 個人的にあまりうるさくないと思ってますが、バブリングします。 鳥居は白ですがあります。 純正テールレンズも見つかればおつけします。 古い車になりますので、ヘコミ、傷、錆あります。 荷台のタイヤハウス上あたり左右に錆穴あります。 内装 オーディオはカロッツェリアの1DINをとりあえずでつけております。 スピーカーは外したのでついておりません。 ハンドルは現在純正です。 色々つけていたので、ビス穴、穴、スプレー糊痕あります。 シフトノブは何かしらおつけします。 駆動の切り替えスイッチは移設してます。 コンソール周り、天井、天井の収納スペース、ドア内張り左右はチンチラを貼ってあるままです。 古い車ですので汚れ、錆などあります。 30年以上前の車のため把握しきれていない点、記載以外に不具合などがある場合もありますのでご理解ある方。 交換が必要な消耗部品もあるかと思います。 個人売の中古車ですので神経質な方はご遠慮ください。 キャブ車、改造車に理解、知識のある方。 クレーム等は受け付けません。 気になる点などありましたらお気軽にご連絡ください。
支払総額 | 250,000円 |
| 商品価格 | 250,000円 |
| 諸費用 | 0円 |
| 受け渡し場所 | |
| 個人/法人 | 個人 |
| ジャンル | サンバー |
| 走行距離 | |
| 年式 | |
| 車検有効期限 | |
修復歴 | |
| 車台番号(下3桁) | 850 |
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