平成14年12月初年度登録 スバル・プレオ RS FFのMT車になります。 山遊びをしたくてクロカン車に乗り換えようと思っているので出品です。 実走行185000km 修復歴無し 改造多数で内外装の状態がよくないので部品取りもしくはレストアベースとしてお考えください。 元々岐阜の車なので、過走行のプレオに見られるフレームの腐食はありません。もちろん小錆はあります。 走行に支障のない箇所の腐食は、エンジンルームのフロントウインドウ下の繋ぎ目箇所にあります。ここは駆動方式問わずプレオでよく錆びる箇所です。 知り合いの保険屋からオートオークションで買った個体ですが、私で3人目の所有者だと思われます。 画像ではリアタイヤが思いっきりはみ出ているように見えますが、10mm以内に収まっています。 改造箇所・不具合 ・リベラル製フロントバンパー(塗装剥げがひどい) ・エアロミラー ・LEDテール ・バックランプ移動 ・社外インタークーラー ・ECU書き換え ・メーカー不明マフラー ・STIサスキット (30mmダウン仕様) ・前期用フロントパイプ ・マスターシリンダーストッパー ・イグナイトレブ ・プラズマダイレクト ・HKSスーパーパワーフロー ・13インチ当時物アルミ (5.5J オフセット38) ・ハイグリップタイヤ 175/60R13 (令和6年製造) ・自作ELメーター ・トヨタの純正ホーン ・プロジェクターヘッドライトあり(純正とLEDバルブもお付けします。) ・専用リアシートカバー ・フロントインナーフェンダー破損(要交換) ・フロントフェンダーの状態が良くない(要交換) ・エアコンのマグネットクラッチが不良 ・ベルト鳴き(鳴ってる箇所はわからない、鳴ったり鳴らなかったり) ・スタビブッシュ要交換 ・ホイールのムシ要交換 ・たまにエンジン警告灯が点灯(O2センサーが怪しい) エンジンは過走行のため絶好調とはいえませんが、現状で白煙が出たり、水温が上がったりということはなく、ギアの入りも問題ありません。 オイル消費量が多いので、このまま乗り続ける場合は何かしらの対策をしたほうがいいと思います。 ノーマルブーストですが、ECUを書き換えてセッティングしているので速いほうだと思います。 このような車両になります。パーツと改造費だけで20万円はかかってるので、同じMTの個体を買って1から全部やるよりは非常にお買い得です。 他には、セミバケットシートと追加メーターもついていますがこちらは乗り換える車に使用したいので外します。(シートは純正あり) 購入された方に、おまけでサーキットで使える銘柄・サイズの異なるハイグリップタイヤをお付けします。(アルミもセットで) 車検は令和7年6月1日までです。 マフラーの音が大きいので、警察に止められることがありました。 しかしインナーサイレンサーを付けていたので整備不良にはなっていません。 この状態のままユーザー車検で通っています。 部品取りかレストアベースとしてお考えください。 言うまでもなく、ノークレームノーリターンで。 現車確認は必須です。 MT車はともかく、RS自体が希少になって 値上がり傾向のためこの価格ではもう手に入らないと思います。 そのため、部品だけでも活かしてくれる方がいれば幸いです。
支払総額 | 150,000円 |
| 商品価格 | 150,000円 |
| 諸費用 | 0円 |
| 受け渡し場所 | 札幌市営地下鉄東西線 - 琴似駅 |
| 個人/法人 | 個人 |
| ジャンル | - |
| 走行距離 | 185,000km |
| 年式 | その他 |
| 車検有効期限 | 2025年6月 |
修復歴 | なし |
| 車台番号(下3桁) | 217 |
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