スバルインプレッサWRX GDA 5速MT （投稿ID : 12xt0e）

ご覧いただきありがとうございます。 トラブル防止ため最後までお読みください。 エンジン、タービン乗せ替えしているため値段は相場より高くしておりますが、いらないパーツなどありましたら出来るだけ値下げの対応はしたいと思っておりますのでよろしくお願い致します。 エンジン乗せ替え後から1万キロも走っておりません。 一度現車確認していただけると安心かと思われます。来ていただける方はできるだけ日程など合わせますので気軽にご連絡ください。 現車確認のうえ、その際に名義変更などの詳しいお話をさせていただきたいです。 車税はこちらで払います。 5年前に12万キロの状態で中古で購入したものになります。 現在14万4千キロ走っておりますが 去年の秋エンジンとタービンブローのため、エンジン腰下とタービンを新品に乗せ替えており、エンジン周りに非常にお金がかかっております。 乗せ替え後も慎重に慣らし運転、オイル交換をしております。 乗せ替え際の交換部品の明細はしっかりと残っておりますので、現車確認しに来ていただいた際にお見せいたします。 改造箇所 ブーストアップ1.0 defi油圧油温ブースト計3連メーター（stiメーターフード付き） ブリッツ前置きインタークーラー HKSエアクリ マフラーHKSリーガマックス STIボンネットダクト 純正フォグカバー クスコゼロA車高調 シムスフロントリップ GPスポーツリアハーフスポイラー 汎用オーバーフェンダー化 フェンダー前後切断加工 バンパー加工 18インチ9JメーカーXXR（艶消しシルバー加工） テールランプスモーク化 ヘッドライトインナーホワイト化、イカリング、シーケンシャル化、ウインカーポジション化（純正ウインカーとポジションは塗装で隠してます） カロッツェリアオーディオ フロントスピーカーカロッツェリア リアスピーカーBOSE ツイーターBOSE ウーハーALPINE メーター球レッド化（すごく暗いです） 内装パネル白に塗装してます 社外ホーン ZEROSPORTSシフトブーツ アンサーバック取り付け 取っておいてある部品も全ておつけします↓ 純正シフトブーツ 純正インタークーラー 純正ブローオフバルブ HKSブローオフバルブ 純正ショック、スプリング前後 純正エアクリ、エアクリBOX 純正ヘッドライト（殻割りしてます） 純正フォグランプ バンパービーム スバル純正ホイール（冬タイヤブリヂストンを履かせてあります） 純正時計、時計パネル その他何かあればおつけする予定です。 下回りのサビは元々本州にあった個体のため元々サビが少なく、購入してからは毎年冬前にノックスドールを塗っておりますので状態は非常に良いかと思います。 当方車関係の仕事をやっておりますので暇があれば自分で点検などしておりました。 オイル交換に関してはエンジン乗せ替え後は500.1000.1000.1500.2000の順でオイル交換をしており、それ以外は2500キロ毎に交換しております。使用しているオイルも余っておりますのでそれもおつけします。 長くなりましたが自分なりに大切に乗ってきたので状態もかなり良いかと思います。 値下げなど出来るだけ対応はさせていただきます！ 見に来ていただいた際はもっと詳しい話ができるかと思いますのでよろしくお願い致します。