今週中に売れなければ終了です！最終限定価格！SAAB サーブ 9-3 最上級グレード エアロ 2.0t 定価470万（投稿ID : 7w6m9）

個人分割は初回10万以上で計4回くらいまで相談にのります（＾ω＾）修復歴なし。SAAB サーブ 9-3 エアロ 2.0t 定価470万希少車で目立ちます！17年式12月23まで車検あります！ステアリングシフト、皮シート、シートヒーター、純正ホイール付き夏タイヤ、今は社外ホイール、冬タイヤ履いてます。冷暖房問題ないですがエアコン冷暖房ききますがたまにキュルキュル音なります。6万くらいで直るみたいです。クーラント容器穴あき液漏れしてた思ったのですが車屋に出したら現状漏れなくなりました。購入後は3Nでお願いします。キロは95000キロです。パナソニックポータルナビ付いてます。下記ネットより。「9-3」に、もっともスポーティなトップグレード「エアロ2.0T」が加わった。エクステリアにエアロパーツを装着。ターボ過給される2リッター直4エンジンは、型式こそ他グレードと同じながら、大径ターボチャージャーへの換装と高ブースト化、専用部品の採用などにより、210psの最高出力を得た。スポーツサスペンションや大径ディスクブレーキを採用し、足まわりにもチューニングが施される。210psの「エアロ2.0T」（470.0万円）大径ターボ エアロのインテリアは、ドアトリムやメーターリングにメタル調パネルが配される。トップグレードらしく装備は豪華で、サイドサポートのきいたスポーツレザーシートは、運転席、助手席とも電動調節式。オーディオは、リニアより4個多い13個のスピーカーを、300Wの大容量アンプで駆動するシステムが備わる。ステアリングホイール上のシフトスイッチも、9-3ではエアロだけの装備である。センターコンソール上のイグニッションをまわし、アクセルペダルを踏み込んでから一呼吸後、猛然と加速するエアロは、NAなら3リッタークラスに相当するだろう速さを見せる。90km/h〜120km/hの中間加速は世界でもトップクラスと説明を受けたが、実際かなり速い。 リニアとアークに搭載される「B207」ユニットは、ブーストを変更（リニアが0.5bar、アークは0.7bar）して出力を変える。一方、エアロのエンジン「B207R」のターボチャージャーはサイズの大きい三菱製で、ブーストを0.85barとやや高めに設定。さらに、強化されたピストンとピストンリング、吸気タイミングを早めたカムシャフト、大口径エグゾーストシステムなどの専用部品が奢られる。30.6kgmもの最大トルクを、9-3シリーズでもっとも高回転の2500rpmで発生する。