車検R9年7月 NV100クリッパー 4WD 4AT DR17V 2021年式 配送仕様 軽バン カスタム多数（投稿ID : 1oyz9s）

日産 NV100クリッパーバン HBD-DR17V 4WD 4ATの出品です。 スズキ エブリイ DA17V系のOEM車両です。 軽バン、仕事車、配送、現場用、荷物運搬、車中泊ベースなどにおすすめです。 外装にキズ・へこみ・サビなどありますので、美車をお探しの方向けではありません。 ただし、使用歴・メンテナンス内容・良い点・悪い点はできるだけ正直に記載しています。 現車確認歓迎です。 【車両情報】 車名：日産 NV100クリッパーバン 型式：HBD-DR17V グレード：DX GLパッケージ 型式指定番号：18016 類別区分番号：0640 駆動：4WD ミッション：4AT 原動機：R06A 排気量：0.65L 燃料：ガソリン 初度検査年月：令和3年7月 車検満了日：令和9年7月14日 現在走行距離：124,892km 乗車定員：4名 最大積載量：350kg 車体サイズ：長さ339cm / 幅147cm / 高さ189cm ※現在も使用しているため、引き渡しまでに走行距離は多少増えます。 【使用歴・出品理由】 元々は日産のリース車で、自分の手元に来た時は約18,000kmでした。 その後、佐川急便の委託ドライバーとして約2年間、週6日ペースで配送業務に使用していました。 配送業務で使用していたのは去年3月までです。 去年4月以降は配送業務では使用しておらず、主に通勤用として使用していました。 先月、営業ナンバーから自家用ナンバーへ変更済みです。 今回、新たにファミリーカーを購入したため出品します。 【純正装備・仕様】 ・4WD ・4AT ・ハイルーフ ・純正キーレスエントリー ・前席パワーウインドウ ・エアコン ・パワステ ・オーバーヘッドコンソール付き ・両側スライドドア ・リアスライドドア窓：手動開閉式（クルクル窓） ・純正スピーカー ・軽貨物バン ・エブリイOEM車両 【後付け装備・カスタム】 仕事用・配送用・普段使い・車中泊ベースとして使いやすいように、複数カスタムしています。 ・社外カーナビ ・純正風バックカメラ ・社外4Kデジタルインナーミラー ・カーメイト エンジンスターター TE-W7300 　※冬場の暖機やガラスの霜取りに便利です ・社外キーレスエントリー 　※エンジンONの状態でも施錠・解錠できます ・社外キーレス アンサーバック付き 　※ドミニクホーン風の音が鳴ります ・右スライドドア イージークローザー後付け 　※配達作業時に使いやすいよう追加しています ・純正フォグランプ一式 後付け ・室内灯LED化 ・前後ウィンカーLED化 ・ブレーキランプLED化 ・灯火類LED化 ・荷台フラットウッドパネル施工済み 荷台はフラットになっているため、荷物の積み込みや車中泊ベースにも使いやすいと思います。 社外キーレス、エンジンON時の施錠・解錠、右スライドドアのイージークローザー、エンジンスターター、デジタルインナーミラー、バックカメラ、荷台フラットウッドパネルなど、配送・現場作業・北海道での普段使いに便利な仕様にしています。 【快適化・デッドニング施工】 軽バン特有の走行音・雨音・暑さ寒さ対策として、各部に制振・断熱施工をしています。 ・フロントドア内 制振、断熱施工済み ・天井内張り内 全面制振、断熱施工済み ・シート下 全面制振、断熱施工済み ・デッドニング施工済み また、運転席シートはエブリイワゴン用のアームレスト付きシートに変更しています。 長距離運転や仕事での使用時にも疲れにくい仕様です。 【タイヤ・ホイールについて】 現在は14インチ社外アルミホイール＋スタッドレスタイヤを装着しています。 ただし、貨物登録の車両のため、車検時はLTタイヤなどの貨物対応タイヤが必要です。 現在装着している14インチ社外アルミ＋スタッドレスタイヤでは、車検は通りません。 これまで車検は、軽自動車検査協会にてユーザー車検で通していました。 車検時は貨物対応のLTタイヤに履き替えて通していました。 ご希望があれば、12インチ鉄チンホイール4本もお渡しします。 必要な方は事前にお申し付けください。 【メンテナンス履歴】 メンテナンスは基本的に自分で行っていました。 重整備や足回り関係についてはディーラーにて対応しています。 配送業務での使用だったためシビアコンディションと考え、オイル交換は3,000〜3,500kmごとに実施していました。 使用オイルは10W-30 SPです。 オイルエレメントは、オイル交換2回に1回のペースで交換しています。 10万km前後で以下を交換済みです。 ・ドライブベルト交換 ・エアコンベルト交換 ・オルタネーター交換 ・スパークプラグ交換 ・エアフィルター交換 ・社外ブレーキローター交換 配送業務で使用していたため、ブレーキパッドは3〜4ヶ月ごとに消耗状態を見ながら交換していました。 ブレーキ周りは使用頻度が高い部分だったため、早め早めに交換していました。 ブレーキフルードはしばらく交換していないため、今後のメンテナンスとして交換をおすすめします。 走行30,000km頃にバッテリーとバッテリーブラケットを交換しています。 純正サイズの40B19Rから、VARTA製 120D26Rバッテリーへ変更しています。 容量に余裕を持たせるための変更です。 現在のところ、エンジン・ミッションなど機関系の大きなトラブルはありません。 下廻りは冬場も念入りに洗浄していました。 北海道の車両のため各所にサビはありますが、下廻りは年式・使用状況の割には大きなサビは少ないと思います。 ただし中古車のため、状態は必ず現車確認をお願いします。 【外装の不具合・キズについて】 外装は年式・走行距離相応のキズ、へこみ、サビがあります。 仕事車として使用していた軽バンのため、美車ではありません。 確認できている主な不具合は以下の通りです。 ・フロントバンパー左側に割れあり ・左側スライドドアに約7cmほどのへこみ、キズあり ・ボンネットに若干のへこみあり ・右側スライドドアに若干のへこみあり ・リアバンパーに割れ、加工跡あり 　※作業灯を取り付けていた跡があります ・リアゲートに大きめのへこみ、ぶつけ跡あり 　※雪山にぶつけた跡が2か所あります ・各所にサビあり 外装はきれいな車両ではありません。 その分、仕事用・配送用・荷物運搬用・現場用など、外装をあまり気にせず使う方向けです。 【良い点】 ・令和9年7月まで車検あり ・4WDなので北海道の冬道にも向いています ・4ATなので運転しやすいです ・ハイルーフで荷物がしっかり積めます ・荷台フラットウッドパネル付き ・ナビ、バックカメラ、デジタルインナーミラー付き ・カーメイト製エンジンスターター付きで、冬場の暖機に便利です ・社外キーレス追加済みで、配送や現場作業時にも便利です ・右スライドドアにイージークローザー後付け済み ・デッドニング、断熱施工済み ・運転席はアームレスト付きシートに変更済み ・オイル交換など基本メンテナンスはこまめに行っています ・ブレーキパッドは配送業務中、短いサイクルで交換していました ・エブリイOEMのため部品も探しやすいです ・維持費が安く、仕事用にも使いやすいです 【注意点】 ・年式の割に走行距離は多めです ・過去に配送業務で使用していた車両です ・外装にキズ、へこみ、割れ、サビがあります ・現在装着している14インチ社外アルミ＋スタッドレスでは車検に通りません ・貨物登録のため、車検時はLTタイヤなどの貨物対応タイヤが必要です ・ブレーキフルードはしばらく交換していないため、今後交換推奨です ・後付け装備、社外品、LED化、デッドニング施工、シート変更、エンジンスターター、右スライドドアのイージークローザーなどは現状渡しです ・新車や美車をお探しの方には向きません 【後付け装備について】 社外品・後付け装備については、現在使用している範囲では動作していますが、純正品ではないため現状優先でお願いします。 カーナビ、バックカメラ、デジタルインナーミラー、LED類、社外キーレス、アンサーバック、エンジンスターター、右スライドドアのイージークローザー、デッドニング、シート変更などの後付け部分は保証なしの現状渡しとなります。 気になる方は現車確認時に動作確認をお願いします。 【現車確認】 現車確認歓迎です。 札幌市内または近郊で相談可能です。 中古車のため、できるだけ現車確認をお願いします。 状態は現車優先となります。 【お支払い・名義変更】 個人売買のため現状販売です。 名義変更はこちらで行います。 お支払い確認後、必要書類をお預かりして名義変更手続きを行います。 名義変更完了後に車両をお引き渡しします。 名義変更放置などの心配はありません。 表示価格はリサイクル料金・自動車勢・名義変更費用込みの総額です。 追加でいただく費用はありません。 【注意事項】 中古車・個人売買のため、引き渡し後はノークレーム・ノーリターンでお願いします。 現車優先となります。 説明文にない見落としがある場合もありますので、気になる点は事前に質問・現車確認をお願いします。 神経質な方、完璧な車両を求める方、美車をお探しの方はご遠慮ください。 早い者勝ちではなく、現車確認・お支払い・名義変更の流れがスムーズな方を優先します。