8/15※たくさんのお問い合わせ、ありがとうございます。まだ決まったわけではございませんが、一旦締め切らせていただきます。 8/14※悩んだ結果、金額を大幅に見直しました。色々カスタムした上で、かなり安いとは思いますので、ご検討いただけますと幸いです。 車高を上げる場合は、オフセットの関係上、間違いなくタイヤがはみ出ますので、冬タイヤを履いた状態でのご購入を、ご検討いただければと思います。 8/13※車検有効期限を訂正しました。 2027年ではなく2026年でした。申し訳ございません。 8/12※2枚目、アルミと車高が分かりやすい写真に変えました ※ホイールのオフセット追記しました ●エリシオンプレステージ● DBA-RR2 4wd 年式〜2011年式 後期型 車検〜2026年8月 2400cc 👍良い点👍 運転しやすい 疲れない 2.4の割に、走りが良い 全席ハーフレザーシート 7人乗りでキャプテンシート アルパインフリップダウンモニター付き 純正より画面大きい テイン車高調 19インチ kranze ヴェラーエ (5月に10万で中古購入 付けない場合は-10万)8.5J+30 通し タイヤ ウィンラン 245/40 R19 純正ポジション球を抜き、ウインカー部分を白のデイライト化 ウインカー時はオレンジ HID屋だから明るいLED) フォグLED ライムグリーン ドルチェホーン ウインカーリレー付きでウインカー速度調整可能 リアウインカーLED 2025年春にバッテリー交換済み 2025年車税は全額納付済み 2400ccでレギュラーのため、3500ccよりは経済的です。 自分は、加速に不満はありませんでした。 💧悪い点💧 5ATのため、燃費は良くない ちょい乗りで5〜7、中距離で8〜9、遠出で12〜13くらいでした。昨年までエリシオン2.4に乗っていましたが、若干プレステージの方が燃費悪いです 相応の多少の傷あり 段差や悪路の際、車高調から、若干ガタガタと音あり 💡その他💡 昨年45万でノーマルで買い、色々と手を加えました。 これまで、過去に、FUGAとR2、エリシオンの個人売却でお世話になりました。 以前も、手続きを、お相手の方にお願いしましたので、今回も慣れてらっしゃる方ですと嬉しいです。 お支払いは、分割は、考えておりません。現金一括です。交換も考えておりません。 自分なりに大事に乗ってきました。 不具合は、現段階で全くありませんが、実際に車を見ていただきたいです。 本当は、まだまだ乗りたかったのですが、金銭的諸事情で車をサイズダウンしますため、1年の付き合いでしたが、泣く泣く手放します。 大切にしていただけると嬉しいです。 本体代以外で発生のお金は含まれておりません。 今までの取り引きもそうでしたが、包み隠さず、全て話します。 ドラレコは、外させていただきます。 アルミ無しの場合は、冬タイヤを履かせてのお渡しで、本体代20万に変更になります。 どんなに些細なご質問でも、お答えします。 それでは、宜しくお願い致しますm(_ _)m
支払総額 | 300,000円 |
商品価格 | 300,000円 |
諸費用 | 0円 |
地域 | |
個人/法人 | 個人 |
ジャンル | エリシオン |
走行距離 | 120,000km |
年式 | 2011年 |
車検有効期限 | 2026年8月 |
修復歴 | なし |
車台番号(下3桁) | 266 |
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