リード110EX　人気のブラック　ドラレコ前後　シガーソケット2つ　セル1発　ホンダ（投稿ID : rnuta）

前後ドライブレコーダー付リードEX売ります 年式:不明（2010年～2012年） 型式:JF19 色:ブラック（黒） 走行距離:34844km(若干伸びます) 【お取引内容】 広島県福山市からの出品になります できるだけ現車確認されてからのご購入をお願いいたします 他のフリマアプリにも出品していますのでコメントから在庫確認お願いします 抹消後のお渡しとなります 陸送も対応しますがご購入者さまでお手配よろしくお願いいたします 直接乗って帰る場合は入金確認後、書類を送りますのでナンバーを取得し自賠責保険に加入してお持ちください 【付属品】 純正シャッターキー 合鍵＆シャッターキー合鍵 書類 ドラレコ用マイクロSDカード32G 【経緯】 3，4年ほど前に中古（20600km）で購入しました 昨年違う車種を購入しそこからほとんど乗ることがなくなった為売却します 時折調子維持の為に通勤などで乗っています 【状態】 左右のカウルに目立つ傷あり その他は年式相応の傷があります セル一発始動 曲がる止まるに問題はありません フロントフォークのオイル漏れありません タイヤなどの消耗品は下記の整備記録から判断してください 【カスタマイズ】 前後ドライブレコーダー フロントライトLED サイドスタンド（エンジンかけっぱなしで立てれます） 強化Vベルト ウエイトローラー（出足を早めにセッティング） フロントボックス内シガーソケット メットイン内シガーソケット 前カゴ 【特徴】 凹凸の少ない大型メットインの容量は最大級の35Lでカーペット付き。前カゴと合わせるとかなりの荷物が運べます フラットフロアなので灯油タンクを運んだりメットインに入らないビジネスカバンをフックに掛けたりと利便性が高いです Fiモデルなので冬場のエンジン始動も1発でスムーズです 【整備記録】 2018年3月19日 20600km 納車 バッテリー交換、プラグ交換、オイル交換 、フューエル1 2018年4月7日 21011km エアエレメント交換 2018年4月22日 21316Km Vベルト交換デイトナ(DAYTONA) 強化Vベルト WR交換（デイトナ(DAYTONA) DWRウエイトローラー φ18×14mm 14.0g 3個セット 90443） 2018年5月4日 21508Km オイル交換 2018年9月9日 22825km リアブレーキシュー交換 DAYTONA プロブレーキシュー 2018年9月27日 23157Km プラグ交換 デンソー(DENSO) イリジウムパワー(IRIDIUMU POWER)スパークプラグ [IUH24] 067700-9330 2018年10月24日 23355km リアタイヤ交換 DUNLOP(ダンロップ)RUNSCOOT(ランスクート)D307 2018年11月3日 23661km オイル交換 2018年11月18日 23904Km フロントフォーク交換 2019年4月12日 25056km トルクカムグリスアップ 2019年4月28日 25286km オイル交換 2019年5月10日 26407km リアタイヤ交換 MB520 URBAN MASTER 2019年5月11日 26437km オイル300ml追加 2019年9月14日 27181km オイル交換 2019年11月23日 29359km フロントタイヤ交換 MB520 URBAN MASTER 2019年11月24日 29364km オイル交換 2020年4月29日 30594km フロントブレーキパッド交換 2020年5月17日 31361km オイル交換 2020年9月26日 33815km オイル交換 2021年4月17日 34588km バッテリー交換 【基本スペック】 タイプグレード名 ： LEAD EX モデルチェンジ区分 ： 新登場 型式 ： EBJ-JF19 発売年 ： 2010 発売月 ： 2 仕向け・仕様 ： 国内向けモデル 全長 (mm) ： 1835 全幅 (mm) ： 665 全高 (mm) ： 1125 ホイールベース (mm) ： 1275 最低地上高（ｍｍ） ： 105 シート高 (mm) ： 740 車両重量 (kg) ： 114 最小回転半径（ｍ） ： 1.9 乗車定員（名） ： 2 燃料消費率（1）(km/L) ： 50.0 測定基準（1） ： 60km/h走行時 原動機型式 ： JF19E 原動機種類 ： 4ストローク 気筒数 ： 1 シリンダ配列 ： 単気筒 冷却方式 ： 水冷 排気量 (cc) ： 107 カム・バルブ駆動方式 ： OHC（SOHC） 気筒あたりバルブ数 ： 2 内径（シリンダーボア）(mm) ： 50 行程（ピストンストローク）(mm) ： 55 圧縮比（:1） ： 11 最高出力（kW） ： 6.6 最高出力（PS） ： 9 最高出力回転数（rpm） ： 7500 最大トルク（N・m） ： 9.3 最大トルク（kgf・m） ： 0.95 最大トルク回転数（rpm） ： 6250 燃料供給方式 ： フューエルインジェクション 燃料タンク容量 (L) ： 6.5 燃料（種類） ： レギュラーガソリン 満タン時航続距離（概算・参考値） ： 325.0 エンジン始動方式 ： セルフスターター式 点火装置 ： フルトランジスタ式 点火プラグ標準搭載・型式 ： CR7EH-9 点火プラグ必要本数・合計 ： 1 搭載バッテリー・型式 ： YTX7L-BS エンジン潤滑方式 ： ウェットサンプ式 エンジンオイル容量※全容量 (L) ： 0.8 エンジンオイル量（オイル交換時） (L) ： 0.7 推奨エンジンオイル（SAE粘度） ： 10W-30 クラッチ形式 ： 乾式・多板・遠心 変速機形式 ： Vベルト式・無段変速 変速機・操作方式 ： 自動変速 1次減速比 ： 2.500 2次減速比 ： 3.769 フレーム型式 ： アンダーボーン キャスター角 ： 26°30´ トレール量 (mm) ： 74 ブレーキ形式（前） ： 油圧式ディスク ブレーキ形式（後） ： 機械式リーディングトレーリング 懸架方式（前） ： テレスコピックフォーク 懸架方式（後） ： ユニットスイング式 タイヤ（前） ： 90/90-12 タイヤ（前）構造名 ： バイアス タイヤ（前）荷重指数 ： 44 タイヤ（前）速度記号 ： J タイヤ（前）タイプ ： チューブレス タイヤ（後） ： 100/90-10 タイヤ（後）構造名 ： バイアス タイヤ（後）荷重指数 ： 56 タイヤ（後）速度記号 ： J タイヤ（後）タイプ ： チューブレス ホイールリム形状（前） ： MT ホイールリム幅（前） ： 2.5 ホイールリム形状（後） ： MT ホイールリム幅（後） ： 2.75 ヘッドライト定格（Hi） ： 35W/30W スピードメーター表示形式 ： アナログ メーター表示：燃料計 ： 有 車両装備：前後連動式ブレーキ ： 有 車両装備：ヘルメット収納 ： 有 車両装備：シート下収納（シート下トランク） ： 有 【検索用】 ホンダ HONDA 原付 原二 リード LEAD リード110 リードEX LEAD110 LEADEX