ホンダNC700　極上綺麗なツーリングバイク（投稿ID : 1n3qkd）

皆さま、ご覧頂きありがとうございます。 最終投稿です。 以前は私のスズキgsx1300r隼と一緒に、友人もこのホンダNC700で広島県内や山口県、島根県の日帰り温泉や、中四国・関西・九州など一泊ツーリングに出かけていました。 昨年私が左手指の腱を痛めてクラッチを操作するのが難しくなり、スズキgsx1300r隼を売却した為、友人も年齢的・体力的にも大型バイクを降り、足は車か125ccスクーターのみとするそうです。 まだまだ乗りたい気持ちはあるそうです。 グーバイクやYahooオークション等見て頂いたら分かると思いますが、車体色や車両のガリ傷はほぼ無い車両は全国的にもあまりありません。あってもお高いものばかりです。 ツーリングに必要な付属品も付いて車検もあと2ヶ月残っています。購入後はすぐに乗って帰れます。 あとは直ちに陸運事務所にて名義変更を行なって下さい。 走行距離も4万弱、ブレーキや車両整備もバッチリ。 前後タイヤも前回車検時に変えており8割以上残っています。 初年度登録、平成24年11月　ホンダNC700 人気の赤・黒の車両です。登録から14年経過していますが、この状態は奇跡ものです。 シートはディトナ製に変えており、後輪フェンダーカバー（泥よけ）はテックスペックが付いてます。 またツーリングに便利なロングカウルとナックルガードを装着しております。 もちろんABS標準装備、ETC付きです。 2月中旬現在、走行距離は39,037kmです。車両状態維持の為、走行距離が増える場合もございます。 車検は本年令和8年5月までで、約2ヶ月はそのまま乗れます。 ホンダDCTなので、スイッチポンでスムーズに走り出しエンジンブレーキも簡単に操作できます。 何台も大型を乗り継いだベテランを始め、初心者や大型練習用している多くのライダーが、運転が楽で荷物が沢山積めていーねと感じるはずです。 坂道発進や信号待ちでのエンストが無く、渋滞時でも左手の疲れがありません。 かと言ってとてもトルクフルなエンジンなので、発進もアクセルスロットル回せばグーンと出てすぐに制限速度に達します。 車両外観は立ち転けやガリ傷も無く、大変綺麗です。 オイル交換も3,000km毎に変えられて、エンジンも一発始動し異音もありません。 購入希望の方は原則として、引き取り可能な方とさせて頂きます。遠方の方はご自身で陸送手配して下さい。 尚、リアボックス・シートバック・リアボックス装着車用シートカバーもお付けします。 滅多にない極上美車両のご検討を宜しくお願いします。 現車確認も可能です。但し、広島市安佐南区に現車ある為、ご案内するのに2時間程度時間を頂く場合がありますので、前もってご連絡下さい。 その他、現車の写メや始動動画が必要な方はお知らせ下さい。その他、質問等も是非して下さい。 広島近郊にお住まいの方でしたら、現金決済も可能です。その他、質問や相談があれば連絡下さい。 是非、ご検討頂ければ幸いです。宜しくお願いします。