マツダ ファミリアアスティナ 1500 5MT！（投稿ID : 1qt336）

今では街中で見かけることも少なくなった、初代ファミリアアスティナです。リトラクタブルのライトも珍しくなりました。 長年大切に維持されてきた一台で、年式相応の色あせや小傷、サビはありますが、約35年という年月を考えると、ここまで残っていること自体が貴重だと感じます。 5速マニュアルならではの操る楽しさと、低く流れるようなスタイリングは、今見ても色褪せない魅力があります。 取扱説明書・整備手帳も残っており、スペアキーもあります。現オーナー様が大切に所有されてきたことが伝わる車両です。 【車両情報】 ・平成3年式 ・1500cc SOHC ・5速MT ・2WD ・走行 約129,000km ・車検 令和8年9月まで ・修復歴：リアフロア修正歴あり 【状態】 ・年式相応の小傷、色褪せあり ・使用に問題がないレベルでの雹害あり。 ・下回り・足回りに軽微なサビあり ・ホイール傷あり ・内装に擦れがありますが、大きな破れは見受けられません。 最近では実働のアスティナは年々少なくなっています。 新車のようなコンディションではありませんが、「この車が好き」「残していきたい」と思ってくださる方にお譲りできれば嬉しいです。室内十分綺麗です。コツコツメンテナンスして乗り続けてくださる方、大切に乗っていただける次のオーナー様とのご縁をお待ちしております。可能であれば広島のマツダ好きの方にと思っております。こちらのワンカムエンジンはデミオなどともほぼ同型エンジンで、維持管理がしやすく、他のグレードのDOHC1500、1600、1800と比べると部品も集めやすいという特徴があります。それでも16バルブで吸排気効率は考えられており、低回転からのトルクの付きはツインカムよりワンカムの方が重めで、使いやすい傾向にあります。2000〜3500rpmの使いやすさがよく、車重も約1トンしかないため、今時の軽に90PS以上のエンジンが載っているような感覚です。DOHCは1800になればまた別ですが、基本的に4000rpmからトルクが付いてくるため日常使いや、街を含むエリアでは使う場面があまりないことが多いです。某オクでは今でも1500〜1800CCのエンジンも出品されますので、今後スワップしたい方も楽しめる一台になっています。※下回りの写真を追加しました。下回りは都市圏で使われていたため、経年のサビはありますが、塩害などの腐食はありません。 下取り希望の方は、ご相談承ります。他ご質問ご遠慮なくどうぞ！