ミニモト製 キットバイク 元々はモンキー風でしたがゴリラ風に変更しました。 画像1が元々の車両で2〜5は現在になります。 旧部品は既に販売した為現状手渡しとなります。 2020年購入エンジンを載せ替えてから約250km走行。 メーター表示355km エンジンオイルは100km毎に交換してあります。使用燃料はハイオクのみしか入れておりません。 エンジンは50cc→ロンシン125cc と交換、ミクニ VM22キャブレーター交換(MJ#95.SJ#15.ニードル下から2番目)少し濃い目にしてあります。45°レーシングパワーフィルター取付、インマニ交換、Fスプロケ17T(キタコ) 、Rスプロケ ジュラルミンゴールド27T、チェーン交換、交換ホンダ純正品カムテンショナーブッシュと交換、ヘッドライトASSY交換、武川スピードメーターに交換、アルミ製ギヤシフトペダルに交換、シート高さ調整ステー取付、ハイスロ取付、クラッチレバー及びフロントブレーキレバー交換、クラッチワイヤーケーブル調整式に交換、フューエルタンクをゴリラ風に交換、レーシングイグニッションコイル交換、レーシングCDI取付、プラグコードNGKに交換、イリジウムプラグに交換、ステアリングスイッチ左はターンプッシュ式キャンセルに交換、右はセル付スイッチに交換(キルスイッチは使えません)ステアリングスイッチを交換する際ステアリング長さが足りない為ハリケーンハンドル延長バー取付、ステアリングブレースバー取付、チェーンアジャスターREDに交換、武川アジャストナットに交換、リヤディスクブレーキに交換、タコメーター取付、武川デジタル油温計取付(ドレーンプラグから油温を測るタイプ)IGコイルをモンキーと同じ位置にする為デイトナL型ステー取付、IGコイル移設、MORINオイルクーラー取付(ステーは自作品)ですが配管はしておりません。オイルクーラーホース、専用ボルト&ワッシャー、シリンダーヘッド右カバー&ガスケットの部品は新品であります。ステアリングダンパー取付位置調整他。 ホンダ純正オイル1ℓ缶未開封が1本あります。 ※バッテリー新品交換及びバッテリー固定バンドひび割れの為新品交換しました。チョークを引いてセルモーター始動、キック始動良好です。 ※フューエルタンクキャップに凹みがあります(新車時から) 走行中にフロントタイヤが振れます。ホイールとフロントハブを組み直ししましたが変わらず不明。 また購入時からマフラーより排気漏れがあります。 ※廃車登録済(ナンバーを外しています)してある為乗って帰る事が出来ません。 ※全体的に綺麗に見えますが所々錆がありますのでご了承下さい。 ※お渡しするのは車両一式、オイルクーラーの部品及びキー2本、廃車証明書となります。必要であればメンテナンススタンドもお付け致します。 ※またオンライン決済にしてありますが現金でのお支払いをお願い致します。 ※実車確認は時間が合えばOKです。 自分で整備出来る方が良いと思います。 車両引渡し後キャンセル不可となります。
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