ホンダザッツ アイテムターボ 人気色のナイトホーク・ブラックパール(B-92P)です。 説明書きが長くなりますが、最後までしっかりとお読みいただき、ご検討下さいます様お願い致します。 この車は約2年前に中古で入手、あれこれと手を入れつつ予備車として保管しておりましたが、家族が通勤用の車を新車で購入して乗り換えることになり、それまで使用していた車を下取りに出してしまって新車が納車されるまでの通勤車両が無くなった為、数か月間の繋ぎのために車検を通し、家族用車として昨年10月まで使用してきたものです。 ようやく新車が納車になり、この車を使う必要が無くなりましたので、必要な方・お探し方にお譲りすることにした次第です。 前述のとおり、私の家族が新車の納車までの間、通勤で乗るために不具合箇所等を全て直して車検を通し、快適に乗れる様に整備してあるものです。 車検は令和4年5月までありますので、名義変更だけですぐにお乗り頂けます。 購入時に外装で破損していた箇所や程度が悪かった所は車検前に部品交換してありますし、全て取り外されていたオーディオも取付済です。 内装も年式の割に綺麗な方かと思います。 当然ですがもともと中古車なので、これまでの使用等によって生じていた小さな傷やエクボ、若干の塗装の痛み箇所、タッチアップ箇所、内装もシートやルーフ内貼りに若干の痛みや汚れ等ございます。 私が入手後に手を入れた箇所は以下の通りです。 ・内装(ルーフ内貼り・シート等)を軽く清掃 ・傷が酷かったフロントバンパーを中古良品に交換 ・レンズが割れていた左フォグランプ(白色)を中古良品に交換(純正品) ・ホンダ純正オプション・ギャザズ製CD/MDデッキ取付 (外部入力端子付・4スピーカー仕様化済) ・O2センサーを新品交換 ・リアゲートスポイラー取付 ・劣化していた左右ヘッドライトユニットを中古極上品に交換 ・純正ショックのまま、中古良品のTEIN製ダウンサスに交換してローダウン ・ETC取付(セットアップ済) 上記の部品交換や部品追加などだけでも総額5万円以上かかってます。 車検時に脚周りをはじめとして、以下の通り不具合箇所の修繕及び部品交換をしています。 ・左右キャリパー中古良品に交換 ・左右ブレーキパッド新品交換 ・左右ロアアームブーツ新品交換 ・左右ステアリングラックエンドブーツ新品交換 ・左右スタビリンク新品交換 ・エンジンオイル、オイルフィルター、ATF、ブレーキフールド、クーラント交換 ・エンジンヘッドカバーパッキン新品交換 ・プラグホールOリング新品交換 ・スパークプラグ新品交換(イリジウムプラグ) また、先日、追加にて以下の部分(部品)を交換しています。 ・タイミングベルト、アイドルプーリー新品交換 ・ウォーターポンプ新品交換 ・カムシール、クランクシール新品交換 ・サーモスタット新品交換 ・エアフロチューブ新品交換 ・エンジンマウント一式新品交換 車検やタイベル交換等の費用で総額約20万円弱かけて整備しておりますので、これだけでも十分赤字の状態ですが仕方ありません。 ロクに点検や整備もしない中古車店で購入し、訳の分からない費用を取られるとか、車の状態が正確には解らない個人売買やオークションで購入し、登録して乗り出す為にあれこれと整備をしたり、色々と部品交換や修理が必要になったりするよりは断然お買い得だと思います。 純正ショックは総距離・年式の割に殆どヘタリが無かったので中古良品ダウンサスを組んであります。 ローダウン故に若干硬めの脚になっておりますが(勿論、私的主観にはなりますので感じ方は人によって異なるとは思います)ターボ故に力強くキビキビと走り、乗り心地も悪くはありません。 修復歴にカウントされる様な大きな事故等は無いとのことで購入した中古車です。 今まで乗っていて走行に異常を感じたことはありません。 先にも述べましたが、クランクシール、カムシールも交換済、エンジン回りのオイル漏れ等も対策済(ヘッドカバーパッキン・プラグホールパッキンなどを交換)なので、古い車にありがちなオイル漏れ等の心配もありません。 上述の通り、安心して乗る為に必要な整備を一通り行ってありますので、当分、大きな出費を伴う故障や部品交換の心配はなく乗れるはずですし、長くお使いいただけるものと自負致しております。 エアコンもちゃんと効いて良く冷えます。 現在、ホンダ純正(ライフダンク純正)13インチアルミホイールにエコタイヤを履かせてあります。 タイヤに関しては、フロントタイヤはまだ十分に山がありますが、リアタイヤは残り山があまりありませんので、必要に応じて、お好みの銘柄のタイヤなどに交換して下さい。 価格にはリサイクル券代金も含みます。 よって、お支払いは表示金額のみとなります。 <ご注意> お支払いは「ジモティーあんしん決済利用」となります。 ナンバープレート、車検証、リサイクル券等、関係書類はレターパックでお送り致します。 購入者様の方で名義変更をなさって頂き、後日、新しいナンバープレートをご持参のうえ、車両をお引き取りして頂きます。 お車のお引き取りは、原則として一週間以内と致しますが、それ以上の保管期間が必要な場合はご相談ください。 2週間程度までなら、引き取り期限を延ばすことはできます。 上記説明をよく読んでご理解頂き、そのうえで興味のある方はお気軽にお問い合わせして頂き、必ず試乗・現車確認をなさってください。 「試乗・現車確認なし」での商談はトラブルの元凶です。 現に別に出品していた車でトラブルになってしまい、結果的にドタキャンされましたので、現車確認や試乗無しでの商談・お取り引きは一切対応致しません。 ご了承下さい。 なお、この車は知り合いにも声掛けしております。 もし、そちらで先に決まってしまった場合は、即、受付を終了致します。ご了承下さい。 当方、普通の会社員です。 現車確認・試乗の対応は仕儀との都合で平日は基本的に不可能です。 よって土日限定になります。 現車確認・試乗ご希望の方は、お問合せの際にご希望の日時をご相談ください。 夜間(日没後)でも一応対応は可能ですが、黒色の車なので、外装等の状態は見辛いかと思います。 現車確認の際は、できれば塗装等の状態が判りやすい、昼間の明るい時間帯でお願い致します。
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