タイベル バッテリー 新品交換済 S110P ハイゼットトラック 4WD 5MT パワステなし エアコンなし 現車確認 直接引き取り歓迎（投稿ID : 1ssjc7）

【車両基本情報】 メーカー・車種：ダイハツ ハイゼットトラック 型式：V-S110P（平成10年式・旧規格キャブ車） 駆動方式：4WD ミッション：5MT（5速マニュアル） 最大積載量 / 乗車定員：350kg / 2人 走行距離：約134,486km（令和8年10月26日時点） エアコンおよびパワステ：なし 車検有効期限：令和8年11月7日まで 名義等：自社（法人名義）からの出品となります 【車両の状態と出品の経緯】 車検を通してまだまだ乗ろうと思い、お金をかけて整備したばかりだったのですが、車検を通すのにかなりお金がかかると言われてしまい、泣く泣く手放すことになった悲しい一台です。 車検見送りとなった主な理由は以下の通りです。 エンジン異音：エンジンからガラガラと異音が出ているため、検査官によっては指摘されて車検が通らない可能性があります。 マフラー排気漏れ：マフラーに少し穴が開いているため、マフラーパテなどで塞がないと車検が通りません。 右テールランプ破損：右テールランプのケースが割れているため、補修するか交換が必要です。 ロワアームブーツ破損：ブーツが切れているため交換が必要です。 なお、現状で「走る・曲がる・止まる」の基本動作は問題なく行えますが、リヤブレーキのシューが割れてしまっているとのことでした。車検に関係するかはわかりませんが、安全のため併せて記載しておきます。また、下回りは結構錆びております。 タイヤは確か2年くらい前に変えたスタッドレスタイヤですが、走行距離が短いのでバリ溝です。購入時についていた社外ホイールが車検非対応だったため、純正ホイールを探して購入し、履き替えました。 今となっては希少なキャブ車になりますので、ご自身で整備・DIYができる方や、部品取り、敷地内作業用の足として使いたい方には非常におもしろい・魅力的な一台ではないかと思います。 もちろん、現在もセル一発でエンジン始動します。 数年前に中古購入してから、これまでの用途としては年間1000～2000km程度を主にごみ捨てに使ってきました。 【修復歴について】 当方が所有していた数年間は事故を起こしておりませんので「なし」とさせていただいておりますが、前オーナー時代の修復歴の有無については「不明」となります。 【直近の整備歴】 約半年前：バッテリー交換（※再生バッテリーとなります） 約1ヶ月前：タイミングベルト、ウォーターポンプ（WP）、テンショナー一式交換済み 【お取引・引き渡し条件について】 トラブル防止のため、事前の現車確認を推奨いたします。 原則として「名義変更完了後の引き渡し」とさせていただきます。 ①買主様にて名義変更される場合（車両代のみ）：お支払い後に名義変更書類をお渡し（郵送）いたしますので、買主様にて名義変更完了後、新しい車検証とナンバーをお持ちいただき車両をお引き取りください。 ②当方にて名義変更を代行する場合（車両代に加え別途手数料1万円）：群馬県内の方に限り、当方にて名義変更手続きを代行することも可能です。ご希望の場合は事前にご相談ください。 11月7日までは車検が残っているため乗って帰ることも可能ですが、上記のとおり要整備箇所のある現状車両となりますので、乗車帰宅される場合は完全自己責任にてお願いいたします。 引き取りではなく陸送等お使いになる場合は購入者様側で手配とご負担をお願いいたします。 【注意事項】 年式の古いキャブ車であり、要整備箇所のある現状車です。私自身あまり高回転域を使わないように乗っていました。 お引き渡し後は完全ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセル（3N）を厳守できる方のみご検討・ご購入をお願いいたします。あらゆる瑕疵について、現車優先での販売となります。