<状態> 各部に傷、汚れ、改造あり。 屋内長期保管車両。 定期的なエンジン始動、オイル循環させ状態維持させてますが、パッキン類劣化による少量の漏れ等はあります。その為、現車確認のうえ、安全整備したうえで走行をお願いいたします。 ㋠杯、西日本シリーズ(M50クラス)で勝つ為に作られたNSR50となります。この車両は私で2オーナーですが、私は2009年あたりにTZM50RでレースしていたためNSR50特性を知りたく、明智で比較する為にこれを使用してました。 1年程使用し、その後は観賞用として室内保管してきました。非常に綺麗な作りです。(2022年に再度サーキット走行で使用)エンジンは抜群に回ります。 <希望> ①2スト車を大事に乗ってくださる方に、部品取り車としてでも使用していただきたいと思います。 ②商談には、トラブルを避けるため、必ず現車確認をお願いいたします。 (現車確認は、日曜の午前中または、平日19時以降であれば要相談でお願いいたします。) (仕事の都合で、メール確認が遅くなります。ご了承ください。) ③引き渡し方法は、岐阜市近郊にて直接引取希望します。 ④商談後は、ノークレームノーリターンでお願いいたします。 <商品名>NSR50X <年式>1999年 <車体> レース車両となります。(公道走行不可) 混合燃料 タイヤ:交換必要 エンジン:AC08E-230****(ケースは後期ベース、点火系は前期) ブレーキ:F:問題なし(ダストシール付けてません) R:少量漏れ跡あり 電装系: 異常なし(POSHハーネス加工) シート:前後調整可能(加工済) 足回り:F:後期ベースで調整 R:i-factoryにてO/H(ガス封入口あり) アクセル:ハイスロ(デイトナ) キャブ(MJ:102、PJ:40、純正エアクリボックス仕様) チャンバー:前期のショートタイプ スプロケ:14-42 カウル:練習用(白) タンク:内部サビは無いようにみえます。(現車確認し確かめてください) <付属品> リアスタンド、Fマスターシリンダーガード
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