7万km 外観駆動系エボ8以降 CT9A Ⅶ ｻｰｷｯﾄ走行無（投稿ID : pb5vu）

Ⅶ Ⅷ Ⅸ に興味あるかた間違いなく速いです。ブースト1.4での馬力計測ですがコンロッド強化等でまだまだパワーアップ可能なタービンです。私のみ使用のワンオーナー車なのですべて説明可能です。アライメントと計測462psから走行1000Km。クラッチ交換後10000Kｍ ラリーアート 300キロ スピードメーター交換記載あり ボールベアリングタービンHKS GT3037S　A/R0.64 ARC 2層インタークーラー アンリミテッドワークスオリジナル オーリンズDFVハイパコバージョン14ｰ12Kg ATSカーボン ツインプレートクラッチ AUTO PRODUCE BOSSフルチタンマフラーΦ130 メインパイプΦ90　フルチタン触媒アダプター 純正触媒有 エボ8スーパーAYC載せ替え　サイバーエボAYC CP REV SPEED METER非表示　オーディオ画面ムラ有 C-WEST CFRPフロントバンパー 　エボ8用 C-WEST CFRPカーボンボンネット　エボ8用 C-WEST CFRPトランクフード　エボ7用 SARD? カーボン3DGTリアウィング FRPフェンダー片側20mmプラス幅　車検証変更済み マルシェ　フェンダー補強　筋金くん オクヤマ　マスターシリンダーストッパー付ストラットタワーバー マインズ　7点固定フロントロアアームバー クスコ調整式フロントスタビライザー　トランク四角形補強 前後バンパー傷はあります。気にならない程度 BLITZ SUS POWERエアークリーナー　HKS EVC Ⅳ 東名SUS304　3tエキマニ　BBS 235/40-18 フロントブレーキ　Outlaw Japan BigRotor KIT 355 Φ355　スリット2ピースローター リアブレーキOutlaw Japan BigRotor KIT 330 Φ330　スリット2ピースローター オールステンレテフロンホースブレーキラインイケヤフォーミュラ　シーケン シフターパワーFC ZEAL by TS-SUMIYAMAセッティング ハイカムですアイドリング安定トップでの50Kｍ走行可HKS油温75℃開ローテンプサーモスタット、HKSカムシャフト　IN/EX 272°700ccインジェクター　255l/h燃料ポンプデフィ　Φ80タコメーターΦ60油圧　油温ブースト計blade　シート　サベルト3インチ　運転席助手席シートベルトミスファイアリングシステム　二次エアは塞ぎ動作はエキマニが熱くなった時に僅かです　エンジンダンパー　ジュラコン強化エンジンマウント　メタルエンジンガスケット ガリバーフリマにも出品しているため先に商談があった方を優先いたしますのでご容赦ください。