ホンダ ゴリラ 国産エンジン/フレーム（投稿ID : 1jgtls）

ホンダ ゴリラになります。 純正スタイルにこだわって仕上げました。 走行距離　6,718Km 交換部品（新品） エンジンオイル（純正G1）、NGKプラグ、チェーン、エアクリーナーエレメント、燃料ホース、リアショック マフラーは南海部品のアップマフラーで重低音の音がします。 エンジンは購入した時から、ダックスのST50Eエンジンが載ってました。シリンダーに排気量の刻印が無いので、ボアアップされてるかも知れません。以前は社外品のキャブが付いてましたが、アイドリングが安定しない為、純正のキャブに交換/調整しました。 清掃/調整箇所 キャブレターO/H、 キャブは純正のKEIHIN製 フロント/リヤブレーキ調整 コンタクトブレーカー交換、ギャップ調整後、タイミングライトで点火時期調整済み タイヤ前後 IRC TRACTOR-GRIP 3.50-8 前後バリ山、少しヒビ箇所有り ホイールは純正のメッキ品 です。 フレームNo.Z50J-18×× エンジンNo.ST50E-63×× 電気周り動作確認済み ヘッドライト、ブレーキランプ、ウインカー、ホーン エンジンはキック1、2回で始動します。 純正キーでハンドルロックキー、ヘルメットキーが使用可能。 メインキーは社外です。 タンクは社外品ですが、小傷程度で状態は良いです。凹みありません。タンク中も錆無し シートに破れ等無く、全体的には綺麗な方かと思います。 ミラーは購入者様で準備下さい。（ミラーサイズ、形状等お好みで） 中古で購入し部品交換、調整/清掃等して来ましたが、ガレージが狭くなった為、泣く泣く出品します。だいぶこの年代のゴリラは少なくなってきました。（今後希少価値有り） 登録用の書類あります。 廃車/譲渡証明書 純正キー1本、社外キー2本 自身、購入してからはメンテナンスが中心で、登録はしていませんでした。 庭先や広い場所で基本的な動作は確認済です。 基本現車確認、引き取りでお願いします。現金渡しになります。