ジャガー XE R-スポーツ ディーゼル（投稿ID : 1mg17m）

〇出品車両について(最後までお読みください) 2017年式 車検２年付 JAGUAR R-Sport右ハンドル ポラリスホワイト ジャガー・ランドローバー静岡 正規ディーラー輸入車 7万ｋｍ実走行 R-Sport専用エアロ R-Sport専用サス 液晶モニター+ワイドモニターの後期モデル MERIDIANサウンド 私で4オーナーです。ファーストオーナーは横浜の法人で約４万キロ走行、セカンドオーナーは機械関連会社の社長さんです。2代目オーナーも前オーナーも車庫保管、3代目オーナーは、つくばの博士号取得の方で車庫保管でした。4代目の私は屋根付きカーポート保管でした。そのため、紫外線によるボディーの色あせや、ウインドーモールなどのゴム類、室内のシート、ダッシュボードの色あせはほとんどありません。1年毎の点検の記録簿によるとファーストオーナーは全てディーラーメンテナンスで、セカンドオーナーから自社での整備になります。個人情報の関係で車検時の記録簿はありません。私が所有してからは、大きな不具合は最近の運転席側シートヒーター以外のトラブル発生はなく、オイル交換は専門店で実施してました。現在までその他メカニカル＋電気系の故障は皆無です。スマートキーは一本のみです。以前所有していたVOLVO V70、フォルクスワーゲン パサートより故障しません。購入時点で、無事故、実走行、です。 1ヵ所だけ運転席シートヒーターが断線しており、温まらない状態です。（ショップでコンピューター診断の結果）助手席は熱くなるぐらい効きます。 こちらで修理しお渡ししようと考えてましたが、見積もり取得したところ修理代が8万～10万で部品(シート内熱線)も国内に在庫はなく納期は2～3ヵ月掛かるそうです。 購入者負担で修理する場合は、整備工場をご紹介できます。 市販の1万円ぐらいで売っている簡易型シートヒーターでも十分かと思いますが、その辺はお任せします。 〇JAGUAR XE R-Sportについて ジャガーXEは、スコットランド出身のデザイナーで世界的に高名なイアン・カラムによるデザインです。イアン・カラムはアストンマーチンやTWR、ジャガーのデザインディレクターを歴任しており、2019年度に世界カーオブザ・イヤー三冠獲得を達成しています。ジャガーXEは、イアン・カラム自身「無駄なラインは一本もない」と言われるほどの自信作であり、その流麗なボディーデザインは私が所有した車の中でも1,2位を争います。アストンマーチンV8バンテージも所有していましたが、リアから眺める豊かなリアフェンダーの膨らみ、特徴的な造形はこのXEにも通じるものがあります。アストンマーチンもXEも同じイアン・カラムによるデザインということは後から知りました。流れるような芸術的なデザインは、時間が経過しても決して色あせるものでは無いと考えます。 シートはジェット/レッドのステッチのハーフレザーで、運転席を含む全てのシートはほとんど使用感なくきれいな状態です。新車よりレザーハンドルやシートベルトのプラスティック部分にもカバーがかかっている状態で使われてきたため、手で触る部分は新品同様です。画像7にありますハンドルカバーは現在は外してオリジナルの状態です。 エンジンは、設計から生産までを自社で手がけた、軽量で高効率なINGENIUM（インジニウム）クリーディーゼルエンジンです。ジャガーの英国工場で製造されるクリーディーゼルで、各部の綿密な見直しにより、工作精度が向上し、燃費も良く非常に静かな信頼性のあるエンジンです。燃費は高速では20km/以上走ります。 R-Sportには専用のサスが採用されており、乗り心地は硬すぎず、ジャガーならではのしなやかなさが印象的で、運転すること自体が楽しいクルマです。大人４人が乗れる車格のサルーンで、コーナーリングが楽しく感じたクルマは、ドイツの高級車を見渡してもそれほど多くないと思います。 運転パターンもEco、Comfort、Dynamic、それにIce/rainモードを選べ、パフォーマンスDynamicにすると2000ｃｃディーゼルとは思えない、強烈な走りを体感できます。 Ecoモードは燃費を意識した走りが出来ますし、雪道ではIce/rainモードが重宝します。 〇安全装備とオプション 以下のように、安全装備とオプションがほぼすべて装着されています。 ・アダプティブオートクルーズコントロール ・ブラインドモニター ・レーンキープワーニング ・液晶メータ（ナビ画面表示可） ・衝突軽減ブレーキ ・アイドリングストップ ・LEDヘッドライト ・スマートキー ・ハーフレザーシート ・フロント左右パワーシート+シートヒーター(運転席シートヒーターは断線しており機能しません) ・MERIDIANサウンド ・純正ナビ＋地デジ、DVD ・液晶モニター+ワイドモニターの後期モデル ・軽量アルミニウムボディ 〇主なメンテナンス(車検時以外の記録簿より) ・2018年 11月 7021 km ディーラー該当+オープンサービスアクション ・2019年 12月 17816 km ディーラー該当+オープンサービスアクション ・2020年 11月 ディーラーオープンサービスアクション+車検 ・2021年 12月 34300 km ディーラー該当+オープンサービスアクション ・2022年 11月 ディーラーオープンサービスアクション+車検 ・2023年 11月 48000 km 2代目オーナにより民間工場にてメンテナンス 〇直近のメンテナンス 2024年 6月 50500ｋｍ ・エンジンオイル交換 ・リアブレーキパッド交換 ・ポーレンフィルター交換 ・ワイパーブレード交換、 ・ボディーバフ仕上げ ・全シートクリーニング＋メンテナンス 2024年 9月 51000ｋｍ ・ヘッドライトバルブをHIDからLEDに交換 2024年 11月 53000ｋｍ ・24カ月点検+車検 ・ブレーキフルード全量交換 ・ブレーキ周り清掃+点検 2024年 12月 53500ｋｍ 右Fコントロールアーム交換 右Fコントロールアームブッシュ交換（２個） 2025年 6月 62000ｋｍ ・オイル交換 2026年2月 69000ｋｍ ・オイル、エレメント交換 その他、細かなメンテナンスは記載し切れません。現状でエアコンを含め、不具合は一切ありません。外観も気になる傷やエクボはありません。フロントバンパーに線傷（長さ５ｍｍ～８ｍｍ程度）が数ヶ所あります。サイドガラスとボディー間のゴムシールの劣化状態など他のXEをご覧いただいた後、この車を見ていただければ、程度の差が実感できると思います。 ・現在スタッドレスタイヤを装着しております。夏タイヤは純正アルミに付いていますがフロント2本に付きましたは交換必須です。 〇注意いただく事項 ・ボディー周りの小さな傷は見落とし等があるかもしれませんので、可能な限り現車確認をしていただき納得されてからのご入札をお願いします。 ・可能な限り現車確認をいただき現状優先、完全ノークレーム・ノーリターンでお願いします。 ・走行キロ数は性能維持のため多少増えます。 ・個人出品ですので、消費税はかかりませんが、名義変更は2週間以内とさせていただきます。名義変更完了まで30,000円をお預かりし、名義変更確認後ご指定の口座へ返金いたします。 ・お支払いいただく金額は、3月中旬まで取引できた場合は落札金額のみで月割自動車税、リサイクル料金は頂きません。 ・ローンや分割はお受けできません。 ・現車確認後の値引き交渉には応じられません。事前に質問欄よりご相談ください。 ・ご希望の方には可能な範囲で名義変更のお手伝いを無料でさせていただきます。 現在福島市に保管しておりますが、試乗の日時・場所はご相談に応じます。 〇初度登録は２０１７年１１月ですが、２０１８年式以降の後期モデモデルです。 後期モデルは、メーターが液晶になりナビ表示などが可能になりました。そのほか、センターコンソールの液晶画面がワイドになりドリンクホルダーにスライド式の蓋が付くようになりました。