早期の売却希望! 乗らない為、R7.4月末にナンバー返納予定 それ以降は引き取り限定となります 値下げご希望などお気軽にお問い合わせ下さい スーパーカブカスタム C50 セル付き4速 キャブ車 ※詳細記載なので必ず最後までご覧ください。 プロフィールもご確認ください。 人気のセル付き4速のキャブ車(角目カブがベースです) 現状販売 ベース車両としていかがでしょうか? 87年式 総走行距離 約41,200km アドベンチャーブルーメタリック 自賠責令和7年10月まで 50cc 程度の良いベース車を購入し 趣味でコツコツとイジりました 良くも悪くもカスタム車輌です 年式的にも古い車輌なのでサビ、塗装剥げ等あります。 整備できる箇所はある程度してますが 中古車としてご理解ある方、ご自身である程度触れる方に是非! 中華製ビックキャブに変えてから若干セッティングが不調です。 ギアの入りもスムーズ。 フロントサス、リアサスは年相応のヘタリはある感じです、タイヤも交換推奨ですがエア漏れ等もなくまだまだ使用可能です。 カスタム箇所 乱列ですみません ・直流化(全波整流はしてませんがバッテリー上がりは一度も無し) ・バッテリー台湾ユアサ(令和5年7月に新品に交換) ・ベーツライト(H4 LED球) ・前後ミニ砲弾ウインカー(クリアレンズ、LED球) ・LED対応ICリレー(点滅速度調整付) ・社外LEDテール、ナンバーマウント付 ・社外メーター(ウインカー、N、燃料計表示有) ・社外タックロールシート ・ショートテール化(カスタムなのでテールカウルを外しただけ、フレーム切断無) ・汎用くるくるアップハンドル(絞りタイプ) ・KITACO、ハンドルレバーショート ・左、汎用ウインカースイッチ、ライトハイロー、ホーン ・右、汎用ライトオンオフポジションスイッチ、セルスイッチ、スロットル ・タナックス、メッキショートミラー(スクエア) ・デイトナ、ミニ樽型グリップ、ブラウン(右劣化有) ・汎用ロングスロットルワイヤー ・カビィオンライン、ロングフロントブレーキワイヤー ・チョークワイヤー移設 ・自作ハンドルステム、トップブリッチプレート(純正ステム切り詰め加工) ・レッグシールドエンブレム新品 ・プラグ新品 ・エンジンオイル、ホンダG1オイル ・DIDチェーンに交換済 ・エンジンオイルシール3点交換済(キック、スプロケ、シフト部分) ・前後KITACOスプロケ新品 F15 R40 ・KITACO パワーフィルター(45°メッキ) ・汎用ビックキャブ PZ19 ・汎用首振りマニホールド ・ウェイブ管マフラー(ほぼ直管、かなり爆音です笑、吸込みも良い感じです) ・リミッター解除(ピンク線を抜いただけ) 中古の純正車両を購入後、色々イジってまだ200キロも走ってません。 純正ステム以外はフレームカット、穴空け等はしてません 配線もいつでも純正戻しができるようハーネスの切断はせず、社外品側をカプラー、キボシ加工して配線しています。 社外ビックキャブ取付微調整でそれなりに調子良かったですが、あとはご自身でセッティングお願い致します。 純正キャブはオマケでお渡しします 現金一括支払い希望 (個人で仕事してますのでカード決済も可能。分割はご自身のカードの設定でご変更ください。) 純正部品もいくつか残ってるのでご希望あれば特別に格安でお渡しします。 他の投稿で残ってる純正部品はアップしてます。 ※トラブル防止で現車確認は必ずお願い致します。 福岡市内近郊で確認場所は決めましょう。 受け渡しは引き取り希望ですが柔軟に対応いたします。 ミニバンに積載可能なので福岡市内、春日、大野城、那珂川あたりまででしたら配送も考えます 一律5,000円 名義変更もお手伝いできます。 福岡市内お住まいの方でしたらオンラインで名義変更可能です。 購入後のクレームはお受けできかねますので、ご納得された上でご購入ください。 ご質問等、お気軽にお問い合わせ下さい。 なるべく定型分以外でお願い致します。
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