カワサキ ksr110 ボアアップ・マニュアルクラッチ等済　フルカスタム（投稿ID : 12c2bj）

ごく最近購入したものですが、のんびり派の私にはどうも不向きなので手放すことになってしまいました。以下は前のオーナーのカスタムポイントです。【　】内までよくご覧ください。 ◯エンジン タケガワスーパーヘッド タケガワ138cc タケガワ油圧クラッチKIT タケガワ強化クラッチ タケガワ強化オイルポンプ タケガワビックキャブ用マニホールド タケガワエアフィルター オイルクーラー 強化CDI 強化プラグコード ノジマチタンダウンマフラー【サイレンサーに傷があったのでスリップオンのものと付け替えましたので、両方ともお譲りします。】 OKO30パイフラットバルブキャブ オイルキャッチタンク【ホースが折り曲がっているなど意味をなしていないので要変更です】 キャブセッティングパーツ タケガワカールファンネル ◯フロント周り FホィールNSR用加工 ブレーキローターNSR用 RPMカニ型キャリパー パッドデイトナGP× メッシュブレーキホース Fスタビライザー Fフォーク　アドバンスチューン済み Fイニシャルアジャスター Fフェンダー社外 プロテーパーハンドル 社外油圧クラッチマスター ヤマハWR用ブレーキマスター ◯リア周り RホィールNSR用加工 Rブレーキローター加工 Rメッシュブレーキホース RサスシフトアップNSR用Ｎ1サス+ベステックスプリング アグラスリアサスマウント スタンドフック アファムスプロケット チェーンガード ◯その他 オーバー・バックステップ メーターパーカルラップコム（バッテリーから変換電源キーオン、タコ、スピード、油温、ラップタイム取説あり） ラフアンドロードのキャリア LED N T Hランプ エンジンスライダー KOSOタコメーター（回転数確認のため） 前にクラッチの不調を書いていましたが、当方のミスでオイルをこぼしていたのを失念しておりました。現在不調ありません。少し手を咥えれば７０キロ以上の吹けは戻ると思いますので走りを楽しめると思います。 外観はゼッケン？が貼ってあった糊跡がライトバイザーとシート下カウルにありますが、それ以外は年式を考えると割ときれいかと思います（細かい傷やさびはあります。）。 発送をご希望の場合、BASバイク輸送で手続と持ち込み手数料として別途5000円のご負担をお願いします。 またあまり遠くでなければ、ご相談の上有料でご自宅までお届けします。 代金は当方指定の銀行口座に振り替えていただくか、バイクと引き換えに手渡しでお願いします。 ※値引きをお求めの方は他のバイクをお求めください。