年式 平成19年9月 駆動 2WD AT 車検 令和10年3月4日 走行 11万km 車両詳細 改造多数の18クラウン 2.5アスリート プレミアムエディション 改造点 メンバー短縮+1.5cm上げ オイルパン短縮 燃料タンク移設 車高調 キャンバーアダプター ショートナックル マフラーフルストレート(リアにサイレンサーを付けました) イエローフォグ 寒冷地仕様ロイヤルテールランプ 不具合 バンパーにアンテナの跡穴 フロントバンパークリアハゲ フロントからコンコンと異音してます! ショック抜けの可能性あり ステアリングラックの固定が割れて片方だけバンドで固定してあります! メンバー上げの影響かもしれません 室内シートと天井にタバコ跡あり 定番のダッシュ割れ サイドステップ変形してます! VSC、横滑り、タイヤエアー等のチェックランプ点灯しておりますが、そのまま乗っております! 改造箇所も不具合も多いので把握出来ない部分もあるかと思いますので現車確認をお願いします! 検索ワード セダン、VIP、イベント、カスタム、クラウン、マジェスタ、セルシオ 、純ベタ、シャコタン、車高短、スタンス、ヘラフラ、ネイキッド 、族車、旧車、暴走族
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