【グレード】 3.5 プレミアムエディション 【ボディカラー】 シルバーメタリック (1F7) 【年式】 平成19年 6月 【走行距離】 133000km 【車検】 令和8年10月30日 【装備】 ・サンルーフ ・黒革シート ・純正OP ウインカー付ドアミラー ・純正OP ハーフエアロ ・純正OP ダストボックス ・ファイナルコネクション 車高調 ・割れベタツキ対策品ダッシュボード ・ロングハブ打ち替え、10mmスペーサー ・Bluetoothオーディオ 117000kmでオルタネーター交換しています。 クリアランスソナー不具合あります。 フロントフェンダーはツメ折り、リアフェンダーはツメ切りしてあります。 8月にフロントのブレーキパッドとエアフィルターを新品に交換しました。 車高調は124000キロで装着して9000km程使用しました。 ダッシュボード割れの無い18クラウンはとても珍しいです! 交換費用で10万円以上かかります! ホイールは純正ホイールに戻します。 カールソン付きの場合は+15万円です。 8.5J 9.5Jの組み合わせではなくリア用4本の9.5J通しです。 タイヤは2月に交換済みで、交換後2000キロほどしか走行していません。 上記の値段でコミコミです。月割り自動車税なども頂きません。 気に入って頂ければ、そのまま乗って帰れます。 古い車ですので、現車確認は必ずお願い致します。 購入後、2週間以内に名義変更をお願いします。 名義変更完了まで3万円お預かりします。完了後、銀行振込にてお返しします。 今現在、大きな不具合はございませんが、現状販売であるという事をご理解頂き、ノークレームノーリターンでお願い致します。
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