NCロードスターRHT電動ハードトップ6速ATグリーン（投稿ID : 1t3jdp）

=============== マツダ　ロードスター NC VS RHT（リトラクラブルハードトップ） マツダスピード ハイランドグリーンマイカ オートマ６速AT（MTモード付6速バドルシフトAT） 電動オープンRHT（リトラクラブルハードトップ） 2000cc（ハイオクガソリン仕様） 2008年式 燃費の目安：９～１４km​/​リットル タイヤ：ADVAN FLEVA ヨコハマ アドバン フレバ V701 205​/​45R17 88W ホイール：エンケイ PF01 =============== 車高調、機械式LSDでサーキットセッティングのため、特に高速道路など綺麗な舗装路では安定した走行が楽しめます スポーツ車のため足回りは硬め、街中など路面が荒れた路面、段差では乗り心地はよくはないですが綺麗な舗装路は普通の乗り心地です 機械式LSDのため発進低速時のハンドルを切るバキバキ音が鳴りますが故障ではありません 走り出せばバキバキ音は鳴りません (最近ではバキバキ音のカスタムは珍しいので、それを経験してみたい方も中にはいます😄) =============== マフラー音はうるさくはないです 車高は車高調で落としていますので車道から歩道、駐車場などへ段差をまたぐ時はご注意下さい =============== クスコ 機械式LSD Type-MZ 2WAY マツダスピードマフラー音は静かです 車高調 タワーバー キノコエアクリーナー赤 =============== Panasonic最新ナビ付きフルセグTVカーオーディオ ETCあり カード型キーレスエントリー２個＋物理スペアキー１個 （イモビライザー装備なのでカード型キーがないとエンジンは始動しません） =============== ●注意点● 左側パドルシフトUPの反応が悪くDOWNになることが多いです 右側は正常です エアコンは効きますがガスが少し漏れぎみなので１～２年に１度ガス補充をして下さい ヒートシーターは本革シートの助手席のみ 運転席シートは交換しているためヒートシーター機能はないです 外観は年式相応で色褪せやクリアはげなどがありますがご容赦下さい ボンネットのクリアの剥げが目立ちます 内外装の小傷などあります 修復歴は過去のオーナーの時のようで小さなもののようです ＦＭアンテナはショートアンテナではなく通常の長いアンテナになります ●オマケ ETC ミラー型前後カメラドライブレコーダー 前方カメラドライブレコーダー 別途交換用205タイヤ4本 ハイランドグリーンマイカのタッチペン、缶スプレー 現車確認お願いします 名義変更に必要な書類あります