現状走行できていますが、古い車両のため、レストアベース、部品取り車両としての販売です。 参考動画: https://youtu.be/R4zdAXL78C0?si=NHQl2Aurk6Y6Fhpv エンジン: 特に異音もなく、エンジンは調子いいと思います。 300kmほどの日帰りツーリング(夏)に2回ほど行きましたが、オーバーヒートする事もなく、最後まで快調でした。 電装: ヘッドランプ、テールランプ共玉が切れています。 両方とも手持ちのLEDランプでテストしたところ、通電は問題ありません。 ブレーキランプ前後共、通常動作しております。 若干配線を修復した箇所がありますが、単純な配線なので手直しも簡単かと思います。 配線図のコピーもおつけします。 リア右ウインカーのネジ止めの樹脂部分が割れており、現在テープにて固定中です。 タイヤ: 走行距離が少ないようで、販売当時から装着しているであろうタイヤは、溝がかなり残っていますが、硬化が始まっていて操作感、グリップが悪く、交換は必須だと思います。 ブレーキ: 車体の軽さもあり、前後とも十分な制動力です。 バッテリー: オリジナルバッテリー(6V)無し。 現在試走用リチウムイオンバッテリーを搭載中で問題なく動作中すが、安全性を考慮し、お付けしません。 バッテリーが無いと灯火類は正常に点灯しませんが、エンジン始動には問題ありません。 外装: 全体的にきれいではありませんが、シートの破れ等は特にありません。 メッキ部表面、その他金属部分はサビサビですが、深いサビは見当たりませんので、頑張って磨けばピカピカになるかも!しれません。 鍵: 古いバイクでは珍しいオリジナルキーがあります。 始動、ハンドルロック、メットホルダー兼シートオープナー、すべて使えます。 https://www.bikebros.co.jp/catalog/2/135_1/12621/
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