国内フレーム(ST50-7桁) 国内エンジン(AA01) DAX 50 ST50 アメリカンダックスベース 始動良好 異音 白煙なし ヘッドライト テールランプ ウィンカー ホーン メーターバックライト 点灯に問題なし 走ると丸曲がる問題ありません 外装 kijima ベーツライト NS50F スピードメーター 自作メーターステー CT110 インナーチューブ 社外シート ダックス125純正テールランプ ST50純正ウィンカー シャリー純正3本スポーク ホイール 社外スイングアーム 5cmロング ミニモトバッテリーケース 新品ガソリンタンク ミニモト新品リアフェンダー 前後ブレーキシュー新品交換 バッテリー新品交換 ホイールベアリング 前後新品打ち換え フロントフォークOH (シール類打ち換え オイル交換 スプリング等洗浄 インナーチューブCT110用新品に交換) チェーン新品交換 ステムベアリング レース 新品交換 純正タイプ125cc対応マフラー メインハーネス新品使用 ギボシ、カプラーすべてエーモン製に交換 社外ミラー 前後3.00-10新品タイヤ GX250純正ハンドルをカットして使用しています エンジン AA01ベース 108cc 52mmロングストローククランクシャフト オイルポンプスピンドル HA02用使用 4速ロータリー キタコ強化クラッチ シフトアップハイフローオイルポンプ(オリフィス1.5mm拡大) オイルシール新品交換 12V全波整流化 キタコ52mmシリンダー デイトナ52mmSTDピストン 圧縮11Kpa (ピストンスカートとクランクシャフトのクリアランスを確保するため交換 全高 キタコ41mm デイトナ34mm) HA02純正シリンダーヘッド IN側ポート21mm拡大 ステムバルブシール新品交換 バルブすり合わせ タペットIN EX共に0.05に調整 82コマ強化カムチェーン カムチェーンガイド ローラー新品交換 キャブレター PZ27 MJ95 SJ38 パワーフィルター セルスターター配線していません。
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