走る止まる曲がる問題ありません。 ハイロー、ウインカー、テールランプ正常に動作 12v化 キャブレターオーバーホール mj120、腰上トルク管理、タペットIN.EX共に0.05に調整 CB125Tのステッププレートをバックステップにしています。 LCIマフラー、モトコシングルシート、ルーカステールランプ、ハリケーンセパハン、汎用ハーフロケットカウル、CGCウインカー、汎用リアフェンダーその他 別車両のスイングアームがついているようでノーマルより長いようにみえます。 ハンドルストッパーの関係で切れ角狭いためハンドルロックはできません。 メインキー一本 ハンドルロック、タンクキー一本 メーターケーブルは交換推奨です。
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