🌈Kawasaki Z250SL カスタム&メンテナンス済み ☆人馬一体の走り☆ 限定値引き35万→27万 （投稿ID : 1ip3c1）

🌈カワサキ Z250SL フルカスタム&整備済み ※しばらくしたら元の価格に戻します。 最終値引き 35万→27万 →分割払い可能 →配送可能 ........................................................................................ 【 ポイント 】 ①乗りやすさ＋耐久性をポイントにおいたカスタム ②カスタムパーツをインストール＋軽量化 →人馬一体のような気持ち良いライディングが可能 ③意外と乗りやすいので通勤、通学からツーリングまで、オールマイティーに活躍してくれると思います。 ........................................................................................ 【 ツーリング 】 8月に友人と四国カルストにツーリングに行きましたが友人のゼファー400と良い感じに走れました(^^) ※自賠責保険付きなのですぐに乗れます。 ........................................................................................ 【 性能 】 メーカー              カワサキ 車種 Z250SL 排気量                  249cc エンジン              水冷4スト単気筒 駆動方式 DOHC 最高出力              29PS (9700rpm) 最大トルク         2.2kg.m (8200rpm) 乾燥車重              148Kg→ 約130kg (※軽量化) ブレーキ 油圧式ディスク( 前後 ) 燃料タンク 11L 燃費 39 km/L タイヤ                フロント  (110/70-17) リア        (130/70-17) ↓ ( 150/60R17) ※ワイド化 ......................................................................................... 【 状態 】 ・始動性→スムーズにエンジンスタート ・キー → メイン、タンク、ハンドルロック→OK ・電装系→ライト、ウインカー、テールランプ→OK ・ギア →1速～6速まできれいに入ります ・タイヤ →前後とも山が沢山あります ・ブレーキ→効きます ・押し引き→問題ありません 私はあまりスピードは出さないですが、スムーズに120キロ以上出ます。 ......................................................................................... 【 カスタム ① 】 ・ライト →丸目ヘッドライト(デイトナ製) 装着 ・ウインカー →シーケンシャル (流れるタイプ) ・テールランプ →高輝度 LEDタイプ ・ハンドル→ワイド&アップタイプで運転が楽です ・ハイスロ化→ZX-6R用純正スロットルコーン装着 ・グリップ →プログリップ(低振動タイプ)に交換 ・バーエンド→リボルバータイプ ・レバー　角度調整タイプ→手の大きさに対応可能 ・バックミラー バーエンドミラータイプ 【 カスタム ② 】 ・パワーフィルター取付　 ・K＆N ブリーザーフィルター　 ・リザーブタンク→発光タイプ ・elf レーシングクーラント注入 ・ラジエーターシュラウドカウル(軽量化) ・純正エアークリーナーボックス(軽量化) ・2次エア供給システムパワーフィルター取付 【 カスタム③ 】　 ・自作ワンオフマフラーステー　アルミ製 (軽量化) ・マフラー フルエキゾースト (新品取付) ・コニカルGPサイレンサー(新品取付) ・チェーン →EKシールチェーン 新品交換 ・スプロケ→フロント&リア 新品交換 ・デイトナ　赤パッド　ブレーキパッド新品交換　 ・NINJA250リアホイール流用 (純正3.5J→4.0J化) ・タイヤ→ピレリ ロッソ3 ラジアルタイヤ フロント110/70R17 リア 150/60R17(ワイド化) etc... ......................................................................................... 【 メンテナンス 】 ・エンジンオイル→Castrol(カストロール) POWER1 4T 10W-40 MA2 4L R7.4/17 交換 ・ブレーキオイル前後交換　R6.7/25 ・冷却水交換　R5.6/17 ・リアホイールベアリング全打ち替え→新品交換 ・リアホイールハブダンパーゴム新品交換 ・リアスイングアーム→サスペンションリンク清掃 ・全グリースアップ　規定トルク締付調整済み 　　　　　↑上記作業　R6.7/25 ・タイヤ交換　R6.7/25 ・前後ブレーキパッド交換(赤パッド)　R6.7/25 ・チェーン・スプロケット前後交換　R6.7/25 ・ハイオクガソリン＋フューエルワン添加 ・定期的に洗車&チェーン清掃・給油　フレーム・エンジン　カウル　艶出し&錆予防 etc... ※カスタム&メンテナンスに230,000円くらいかかりましたので、かなりお得だと思います。 ......................................................................................... 【 現車確認 】 バイクの確認可能、松山市になります。 お気軽にご連絡ください。 【 付属品 】 名義変更書類、キー、自賠責保険 【 配送 】 バイクの配送も可能です。配送費用は3000円～ お気軽にご相談ください。 【お取引】 現金と交換でバイクと名義変更書類、付属品をお渡し致します。配送もご相談にのります。スレやくすみなどありますが年式の割りには良好だと思います。完璧を求める方は新車の購入をお薦めします。状態は現車を優先とし購入後は3Nでお願いいたします。