NS1 実働（投稿ID : sdfb3）
更新2022年10月23日 01:33
作成2021年12月22日 20:48
フロントタンク化 リアサスグロム化 ショートレバー化 電装フルLED 外装CBR仕様 エンジン5か月前に腰上オーバーホール エンジン加工などはやまっちファクトリーにて オーバーホール時フルポート加工プラス63cc化 その時ヘッドも加工してOリング仕様液ガスを使う高圧縮仕様となってます ピストンも専用品(こちらは予備としてひとつ持っておりますのでお付けします) バックステッププレートによるバックステップ化(ジュラルミンにて作られてます) BRDカートコースチャンバー バッテリー移設 シートレール加工 PE24 直キャブ リアブレーキホースメッシュ化 ナンバー裏ペタ風 フロントブレーキマスター1年前にオーバーホール リアスプロケット41→42 プラグノーマルのBR8ESからレーシングプラグのBR10EGに変更 パワーバンドは9500～14500
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