お譲り先程決まりました！！モンキー 88cc キタコ Z50JE 国産 12Vエンジン 実働 カスタムエンジン ゴリラ シャリー ダックス Gクラフト（投稿ID : 1h3xyg）

モンキー 88cc キタコ Z50JE 国産 12Vエンジン 実働 の出品になります。 この度コンプリートエンジン搭載したので、取り外ししたエンジンです。 キタコ88ccボアアップ キタコヘッド キタコハイカムシャフト キタコ強化クラッチ(3枚ディスクだと思います) ※タケガワ強化オイルポンプ ※デイトナゴールド強化カムチェーン Ｇクラフトカバー (他にもカスタムしているかも知れませんがわかる範囲です) ミッションノーマル4速リターン 上記※の部分はメーカー定かではありませんが中華は使用した事は無いので最低限メーカー品が入っております。 4年前にバイク屋さんにOHを兼ねてカスタムして貰ったモンキー国産エンジンになります。 4年前にOHしてもらいカスタムしましたがほぼ乗る機会がなく、OH＆カスタム後は約900Km程の走行距離になります。 慣らし100km程し往復200km弱のツーリングを1度しましたがノントラブルでした。 それ以外は、時々近所をぶらっと走ったりするくらいで無理な急発進等はしておりませんし、約900km走行の中でワコーズ10W40オイル使用にて5回程オイル交換をしております。 かなり労る乗り方をしていたのでかなり調子の良いエンジンになります。 エンジンに異音などなくスムーズにふけあがります。 夏冬関係無くキック1〜2回チョーク無で始動致します。 ヒュインヒュインエンジンヘッドから聞こえますがカムシャフト音で正常です。 4ヶ月前に、キックアームシール、シフトアームシール、ジェネレーターカバーシール、スプロケットシャフトシールを交換しています。 こちらのエンジン搭載時の車体の仕様はタケガワアウターローター装着しVM26キャブ、12インチホイール、F16丁R29丁で快調に走っておりました。 85kmまではスムーズに加速します。 ※また、エンジン吸気側の画像4枚目のネジは一度潰してしまいバイク屋さんにてリコイルをしています。 オイルレベルゲージ、プラグはオマケで取り付けておきます。 ※写真のタケガワのオイルレベルゲージは付属しません。 ※オイルゲージは社外純正タイプが付きます。 エンジンオイルは抜いてあります。 素人出品につき、見落としなどある場合があります。 現状優先ですので画像などでしっかりご判断下さい。 神経質な方や完璧を求める方のご遠慮下さい。 成田市の自宅付近でお取引可能な方よろしくお願いいたします。