日産のフェアレディZ33 バージョンST即ドリ仕様になります。 6月21日追記 マフラーをサムライパーツデュアルから純正OPフジツボへ交換しました 車体走行距離は214889kmです。 エンジンが載せ替えてありエンジンの走行距離は約14万kmです。ミッションを19万キロ時に載せ替えてあり約2万キロ走行です。 車検令和9年9月まで残ってます 改造点 セントラル20 ECU書き換え(レスポンスアップ、リミッターカット)GPS計測240キロまでは確認済みです回転数的にはまだ余裕あったのでもう少し出ると思われます。 アイライン ルーフブラック塗装 オーディオパネル切断 リアドンガラ ORC メタルツインクラッチ H.P.I エアクリーナー 等長エキマニ 触媒ストレート マフラー、純正OPフジツボ インナーサイレンサー付き 運転席フルバケ 社外ステアリング(クイックリリースとシフトノブは外します) defi追加メーター(油温、油圧、水温) Nismo GT L.S.D pro(2way) デフ脱落防止ブラケット 強化エンジンマウント(交換したばかり) サイドミラー、ルームミラー広角ブルーレンズ ファイナルコネクション車高調 Work emotion kiwami (フロント9.5J+12 KENDA KR20A225/40/18リア10.5J+15KENDA KR20 255/35/18) サイドブレーキシュー プロμ オイルクーラー パワステクーラー テールランプスモーク塗装 レーダー探知機 予備部品 運転席純正シート 純正触媒 純正マフラー(リアピース 中間パイプ) skid フロントアッパーアーム z.s.s フロント強化ロアアーム GKテック キレ角アップナックルアダプター フロントナックルボールジョイント 助手席側ドア内装 (前期、中期1つずつ) パーツランドサイドステップ、リアハーフ
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