※無事に被災地域の方にお譲り出来ました※ソニカRS 2シーター検R9.4 貨物登録 （投稿ID : 1r8ksy）

【千葉県民限定・被災された方へ】車検令9年4月・コミコミ9万円！ダイハツ ソニカRSターボ 貨物登録（2人乗り） ※現状野田4ナンバー ◆ はじめに 家庭内の足車として2年間（約1万km）使ってきましたが、8月末に不要となるため出品いたします。 先日の千葉豪雨で被災され、お車を失って困っている千葉県民の方の足としてお役に立てれば幸いです。そのため、大変恐縮ですが「千葉県の個人、法人の方」のみを対象とさせていただきます。 自家用車が廃車、修理待ちの方。新車や中古車の納車待ちの方。保険査定待ちの方。とにかく繋ぎ足車を確保したい方にお勧めです。 ◆ 価格 総額：90,000円（令和8年度自動車税、リサイクル券など全てコミコミの価格です） ◆ 車両情報 ・車種：ダイハツ ソニカRSターボ ・年式：平成19年12月登録 ・走行距離：13万km程度 ・車検：令和9年4月まで ・ミッション：CVT ・鍵：スマートキーあり ・水没歴：なし（野田市の実家にあり、浸水等の被害は受けておりません） ◆どんな車？ ネットでは20年前のダイハツの名車と言われてます。シートの出来が良く、県外への外出もストレス知らず。パワーはターボなので必要十分以上。高速でも街中でも余裕があります。今乗っても名車の片鱗は感じられ、結構楽しい車と感じて頂けるはずです。 ◆ 特記事項（必ずご確認ください） ・貨物登録（4ナンバー）変更済み：維持費（自動車税等）を抑えるため、検査協会に私自身(2級整備士資格所持)で持ち込んで貨物登録に変更しています。税金が安く経済的です。 ・2シーター仕様：後部座席は撤去し、荷物スペースとして造作してあります。リアシート取っただけのやっつけ仕事では無く、パネルでフラット加工をしています。被災後の片付けや、お仕事に非常に便利です。 またソニカの4ナンバーは非常に珍しいです。 ◆ 車両の状態 ・機関・エアコン：年式相応ですが、今夏の猛暑でもエアコンはしっかり効いており、週に数回問題なく日常の足として使用していました。 ・バッテリー：今年の春に交換したばかりです。 ・タイヤ：古いミシュランのスタッドレスタイヤを履きつぶし用として装着しています。 ●経年のダイハツKFエンジンなので相応のオイル消費はあります。尚、タイミングチェーン式のエンジンです。 ●内装・装備：年式相応の使用感があります。ナビレスで1DINケンウッドCDラジオ装着。 ●2年前の中古で購入時もタバコ、ペット臭は無く、私も家族もタバコを吸わないので気になる匂いはありません。古くて格安でも悪臭のある車は私自身が嫌ですのでその辺はご安心頂けるはずです。 ※ ◆ 外装・デザイン（特記事項） 外装は純正ブルーですが、「ムーヴキャンバス」をオマージュし、屋根やボンネット、ドアミラー、サイドステップなどを刷毛（ハケ）塗りでホワイトにペイントしてツートンカラーに仕上げています。・プロの塗装ではなくDIY塗装ですので近くで見るとハケ目やムラはありますが、遠目にはおしゃれで遊び心のある可愛い外観になっています。この年代の車は、ほぼボンネットや屋根が剥げているのでそれよりはだいぶマシだと思います。現状恥ずかしいレベルの傷凹みはありません。 ※刷毛塗り塗料はタカラ塗料の自動車用つや消し刷毛塗りセットを使い、2024年10月初塗り、2026年4月に再施工しています。再施工後は定着良く剥がれ等は発生していません。尚、塗料名は《ホワイトクレバス》です。 社外マフラーや社外サスペンション等は装着していません。社外ホイールは付いてますが、タイヤそのものは純正サイズのスタッドレスです。外装のみオリジナルカラーでカスタムしたノーマル車両です。煩くて顰蹙を買うような状態ではありません。 ◆ お引渡し条件（トラブル防止のため厳守でお願いいたします） ・対象者：千葉県在住の方 ・日時：8月または9月の平日の、軽自動車検査協会開庁時間内（要相談） ・場所：野田市の「軽自動車検査協会（野田支所）」現地での直接引き渡し ※基本的に検査協会で名義変更手続きをその場で確実に行い、そのまま乗って帰っていただきます。 ※タイミング次第ですが、習志野、千葉の検査協会に行くことも可能です。 ※被災の方で必要資材等ありましたらおっしゃって下さい。飲料水ペットボトルやウェットティシュ、汎用ゴミ袋等荷室に載せて行ける可能性があります。 ※現車は千葉県野田市の川間地区にあります。平日の本取引の前に野田市まで来ていただけたら、タイミングによりますが内覧や試乗も可能です。※要相談 ◆2026年8月20日追記 特記① 真夏で長時間走行(数時間単位)後にアイドリングが不安定になる事があります。恐らく水温上昇に伴うエンジン制御に不調がある可能性があります。 ※前に整備工場でISCV見ましたが特に問題無かった様なので、放置様子見運用をしてました。 特記② 年式的にヘッドライトのカバー劣化に伴う光軸出しが難しくなる頃です。昨年の貨物変更時の車検では問題無く通りましたが来年の車検時の保証は出来ません。 ※プロジェクター式の極端に暗いタイプでは無いので磨けば大丈夫かと思います。 特記③ 私が所有し続けるとしたら、次の車検の前に検査協会近くのテスター屋さんに見込みの確認をして、所有し続けるか決めると思います。 特記総括 旧運輸省時代に自動車整備士資格取得した者として、無責任に車を譲る事は出来ません。なので問題無く程度極上とは言えませんが、割り切って車検までの足車としては成立すると思います。もちろん気に入って車検を取る事にチャレンジするのも良いと思います。 ◆特にお勧めな人 通勤快速で格安軽自動車に乗っていた方。特に旧式のアルトワークス、ラパンターボ、エッセやミラのマニュアル、コペン、富士重工製の軽自動車等乗っていた方で急ぎ足車必要だけど退屈なノンターボCVTは避けたい方に特にお勧めします。本当は自分で車検まで玩具にする予定でしたが、千葉でお困りの《同志》の方にお譲りしたいです。 ◆年式や走行距離、DIY塗装等の現状渡しの車両となります。同じ県のお困りの方達の力になれればと思い、ジモティーで初めてアカウント作って出品しました。