2022年式 KTM 250EXC TPI 走行距離1482キロ アワーメーターH75 ・フロントタイヤ シンコー216MX 六分山 ・リアタイヤ シンコー 540DC 六分山 ・フロントスタックベルト ・エキゾーストフランジガード ・KTMファクトリーレーシングシート(2ミリほどの点穴あり。) ・ローダウンインナーキット フロントとリア(3センチローダウン済み) ・ローダウンに合わせて、サイドスタンドカット加工 ・ラジエターファン ・AXPラジエターブレース ・DRCミラー ・プロ アーマーハンドガード (ジータ製) ・ハンドガードプロテクター ジータX2 ・ハンドガード ハンドルクランプマウント(ジータ製) ・カーボンチャンバーガード(X-GRIP製*下部に割れあるが、走行上問題無し) ・スタックベルトリア(X-GRIP製*調整具破損しているが、補強済) ・キタコ ワレンズ(4個のうち、1個はレンズ破損) ・ミッドウエストマウンテンエンジニアリング クラッチレバー ・スキッドプレート(アンダーガード アチェルビス製) ・リア リアグラブバー(KTMパワーパーツ) ・リアブレーキプロテクター ・ショートブレーキレバー(ピボットレバーFP スリーフィンガー 鍛造 ジータ製) ・社外ヘッドライト ・チェーンガードプロテクター リア ・フロントスプロケット 12丁(DRC製) *ノーマル13T有り ・ナンバーステー デイトナ製 ・フロント ディスクガード ・ケースセイバー カバー付き(ジータ製) ・FIMサイレンサー(凹み無いが傷あり) *テールカウルをプラスチック溶接機で直して、裏の2箇所のネジ止め部も破損しているので、タイラップ留めしておりますます。 シートの下に隠れているので、外観からは見えません。(写真あり) ちなみにですが、KTMにて『TAIL Section 品番79708013000EB 6690円』で購入できます。 *純正タイヤ前(六分山)、後(ほぼ新品)と、シンコータイヤ フロント(216sx 六分山)もお付けします。 *その他、ノーマルパーツ等有りずきて書ききれませんので、写真で御判断お願い致します。(写真以外にもノーマルサイレンサー等、多数御座います) *バックミラー、ウィンカー(1つレンズ割れあり)、ナンバープレートあるので、取付して頂ければ、もちろん公道走行も可能です。 【恐れ入りますが発送は致しませんので、引き取りに来て頂くか、ガソリン高速代頂ければ、半径100キロ以内はお届け致します】 【現状引き渡しで高額商品であり、トラブルを避けるためにも、出来れば事前に現車の確認して頂きたいです。もしくはメッセージでアドレス等教えて頂ければ、写真を送らせて頂きます】 【Youtubeに始動動画を載せましたのでご参考までにご覧ください。(KTM 250 EXC TPI 冷間時1発始動)と(KTM 250 EXC TPI 暖機後吹け上がり)で検索】 【名義変更は購入者様で10日間以内お願い致します】 【他にご質問等はメッセージ頂けると幸いです】 【パーツ代だけでも数十万かかっており、年式新しく、走行距離も少ないのですが、テールカウルの破損やエンデューロで走行した全体的な傷などを考慮して、購入希望者の方には、お値段の交渉も可能ですので、その際はメッセージ頂けると幸いです。】
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