ラジコンエンジンのエンジンをかけてくれる方 （投稿ID : 1csu5g）

どうしても治らない でもエンジンかけたいという場合は 私のほうに着払いで送っていただければ 修理できます 料金は入りません 趣味でやっているもので

逆になっていると燃料は吸い上げられない等も考えられます それ以外燃料ラインに ホコリが入り ニードル調整をする小さな穴がふさがり 燃料が行かないという事も考えられます

確認遅くなりました パーツはこの画像ですとついているようです エンジンのスロットル部分 今の画像ですとスプリングが 縮んでいる状態になっていると思います エンジンとスロットルを繋いでいる部分の位置合わせが ネットの画像と比較すると違って見えます プロポのスロットルを最大にして キャブレター内の穴は全開になりますでしょうか？ 他に考えられる事はエンジン内部のピストンとセットで取り付ける部分が

>バス様 画像2枚追加しました どの部分なのかちょっとわからず デアゴ冊子の説明書片っ端から読み直してはいるのですが…

>バス様 気にかけていただきすいません… あれから何度やっても全くだめでした… 雪のシーズンになりましたので、もしエンジンかかったとしても走らせられないと思って春まで待とうかと思ってました 再度確認して、画像のほうも追加してみます。

あれからエンジンはかかりましたでしょうか？ 改めて画像見てみるとエンジンキャブレターについている スロットルレバーが付いていないように見えます OSエンジンのメーカーで言うエンジンスロットルアームの レバーが見えないのでもしかしたら スロットル開けてもキャブレターの穴は開いてないのではと思いました 。新品で組みたてたのであれば部品の確認してみてはいかがでしょうか? 何度もすみません

ありがとうございます。 ニードルも試してみます。 リコイル引き過ぎて指の皮むけてます…

色々と試されているんですね エンジンそれでもかからない時はニードルバルブが閉まりすぎて燃料が届いていない あるいは開きすぎて燃料が多すぎになり燃焼しない も考えられます エンジンは京商GX-15 ニードル全閉から2回転戻した位の所で調整を始める手もあります ご参考になればと思います

この画像だけで車種までわかるもんなんですね。 回答されてる内容のはほとんど試しまして スロットルを開けるのはしてませんでした。 明日以降もう一度試してみます。 マフラーから息を吹き込んで燃料を送るのが手っ取り早いと読んだことがありまして 燃料がキャブまで届いてから試しましたがエンジンかかりませんでした。

指でスロット部分をふさいさらリコイルを何度か引きます この時燃料ホースを見て燃料が行き届くのでエンジン内部まで到達したら.エアフィルタをつけて プラグヒートを当てます リコイルを引けばエンジンかかります その後の調整はかかった後に出来ればと思います 参考になればと思います

初めましてコメントさせて頂きます お車はディアゴスティーニ フェラーリ リコイルエンジンでしょうか？ エンジンがかからないとのことでわかる範囲でアドバイスが出来ればと思います プラグOK 燃料NG まずはプロポのスイッチを入れ 車の受信機スイッチを入れます プロポ側でスロットルを少しだけ調整トリムで開けるように調整します その後 エアフィルターを外し エア入口を指で塞ぎます