ご覧いただきありがとうございます。 ホンダやヤマハの古い小型除雪機に適合する、完全新品・未使用の「互換ゴムクローラー120(115)×60×18(左右2本セット)」です。 ---------------------------------- 【お受け取り・お支払い方法】 1. 直接引き取り(手渡し) ・対応場所:秋田県大仙市周辺(詳しい引き渡し場所はメッセージにて調整させていただきます) ・お支払い:現地にて「現金手渡し」 【近隣の方へ★クローラー交換の無料お手伝い可能です】 もしご購入者様が近隣にお住まいで、軽トラック等に「除雪機」と「今回購入していただいたクローラー(郵送の場合)」を積んで、当方の指定場所(秋田県大仙市周辺)までお越しいただける場合、時間が合えば【ゴムクローラーの交換作業を無料でお手伝い(サポート)】いたします。 2. 配送・郵送希望の場合(全国発送対応) ・お支払い:銀行振込(振込確認後の発送となります) ・発送方法:ヤマト運輸の「着払い」または「元払い(送料加算)」どちらも対応可能です。 ・梱包サイズ:コンパクトに梱包し、80〜100サイズ予定(重量:1本約2.1kg・2本合計約4.2kg)でお送りします。 ---------------------------------- メーカー純正部品(大津製 12-60-18 B-112刻印)がすでに廃盤(生産終了)となり、愛車が動かせずお困りの方も多いのではないでしょうか。 現在ネット通販等で流通している社外新品は「20リンク(2コマ長い)」のものしかなく、18リンクの車体に無理やり履かせるには、車体を削るなどの面倒な加工が必要になります。 さらに、20リンクを無理やり履かせると、最初から車体側の張り調整ボルト(テンション)を限界まで引ききってしまうため(20リンククローラーは元々外周が12cmも長いため)、【その後ゴムが伸びてきたときに、これ以上張りを調整する余白が残りません】。 結果として、使用中にキャタピラが外れたり、空回りして雪を押せなくなる致命的なトラブルに繋がります。 しかし、本商品は純正と全く同じ【18リンク】仕様です! 面倒な車体加工は一切不要でそのままポン付けできるだけでなく、装着後も純正通り「今後のゴムの伸びに対する調整しろ」がバッチリ残るため、この先も安心して長くお使いいただけます。 当方所有のヤマハ SA560E(リッキー)の実機にて、実際にこのクローラーを装着し、ギヤの噛み合いもスムーズに問題なく走行・除雪ができることを確認・実証済みですので、安心してお買い求めください。 【★購入者様限定特典★】 サービスとして、除雪中の石噛みや非常時に役立つ【予備の新品シャーボルト2本(ヤマハ適合品)】を無料でお付けいたします! ※シャーボルトはヤマハ(SA560E等)適合品となります。見た目はほとんど同じですがHONDA除雪機に使えるかは分かりませんので使用は控えたほうが良いと思います。 なお、シャーボルトをHONDA除雪機に使用する場合は自己責任でお願いします。 ※オーガギアボックスが破損する可能性があります。 【商品仕様】 ■ 状態:完全新品・未使用品 ■ 数量:ゴムクローラー×2本(両輪分) ★サービス(特典)として予備のシャーボルト2本もお付けします★ ■ 形状:芯金レス(穴なし・軽量タフ仕様) ■ サイズ:幅 115mm × ピッチ 60mm × リンク数 18 ※互換品の為、純正ゴムクローラーより横幅が5mm狭いです。 ■ 重量:約2.1kg(1本あたり・2本合計でも約4.2kg) 【適合機種】 純正クローラーにB-112刻印がある以下の機種に加工なしでそのまま装着(ポン付け)可能です。 ■ ホンダ(HONDA) ・HS50 / HS50J ・HS55 / HS55J (スノーラ含む) ・HS70 ・HS80(前期型) ※車体番号が「1000001~1099999」の初期モデル ※HS80後期型は20リンクのため適合しません。 ■ ヤマハ(YAMAHA) ・SA560E(リッキー) ※その他、同年代のスズキ(SS555等)や小型除雪機でクローラー裏面(内側)に「120×60×18」や「12-60-18」の刻印がある18コマ車体であれば適合いたしますが同型式であっても年式や車体番号によりコマ数(16コマ/18コマ/19コマ等)が異なる場合があります。 トラブル防止のため、必ず現在お使いのクローラーの「コマ数(18個)」と「刻印」をご確認の上ご購入ください。 ※ホンダHS80の後期型や、HS660/760、フジイ(極一部を除いてほぼ)等の機種は「20リンク」のため適合しません。 【商品のデザイン・ロットについて(必ずお読みください)】 ※製造ロットや出荷時期により、タイヤでいう「ラグ(トレッドパターン・表面のブロック形状)」のデザインが掲載画像と若干異なる場合がございます。 ※製造業者・サイズ(幅115mm×ピッチ60mm×18リンク)・耐久性などの製品仕様・適合性能に変更はございませんので、あらかじめご了承ください。 【※クローラーをお探しの方へ(私の失敗体験)】 ※古い中古クローラーは、ゴムの劣化や内部亀裂が進んでおり、水分が入り込んでいるため内部で凍結膨張し大雪の日に突然切れて作業不能になるリスクが非常に高いです。 僕自身も以前、「まだまだ使用可能」という比較的綺麗な中古ゴムクローラーを購入して取り付けたものの、すぐに切れてしまい大後悔した経験があります。 それ以来、「2度と中古のゴムクローラーは買わない」と心に決めました。 一見綺麗に見える中古品でも、見えない内部の傷み(繊維断裂)や内部に染み込んだ水分の凍結膨張による突然の破断リスクが常に潜んでいます。 【在庫状況について】 近隣の農機具店・バイクショップ様(除雪機修理業者様)へ業務用としてまとめて納品・販売いたしました関係で、今回の出品分を含め、手元のストックはごく少数となります。 同じ期間使用したゴムクローラーはほぼ同じ劣化具合のため、片側交換よりも左右同時にリフレッシュできる本「2本セット」を基本的におすすめしております。 ※他でも販売しているためタイミングによっては売り切れとなる場合がございます。あらかじめご了承ください。入荷次第また出品致します。 【業者様・複数セットまとめ買いのご相談について】 ※農機具店様・バイクショップ様・修理業者様等の業務利用や、予備を含めた複数セットのまとめ買い(一括購入)も大歓迎です。 ※3セット以上まとめてご検討いただける場合は、お値引き・価格調整のご相談に対応可能です。お気軽にメッセージよりお問い合わせください。 本格的な降雪シーズン前に今すぐ足回りを交換したい方は、ぜひお早めにご検討ください。 【その他の出品・関連パーツについて】 当方の出品一覧にて、本クローラーの単品(1本売り)をはじめ、SA560Eに適合する補修・カスタムパーツ(加工済社外セルモーター、加工済社外キャブレター)も出品・取り扱いしております。 足回りの交換と併せて愛車のリフレッシュをご検討中の方は、ぜひ併せてご覧ください。 ※クローラーとあわせて複数点ご購入・お引き取りいただける場合、同梱発送やまとめてのお渡しも可能です。 ※在庫切れ・加工中等でタイミングによっては出品してない場合もありますが準備が出来次第出品致しますのでこちらもご利用下さい。 【交換作業に必要な工具一覧】 ゴムクローラーの交換には、主に以下の工具等が必要となります。事前の準備にお役立てください。 ① スパナ、メガネレンチ、ソケットレンチ、モンキー等(テンショナーボルト等の緩め・調整に使用/車体ボルトサイズに合わせてご用意ください) ② 潤滑剤・防錆スプレー(固着したナットを緩めたり、回転部分の潤滑に使用) ③ ジャッキや木枠など(交換時に車体を地面から数センチ浮かせるために使用) ④ バール、または大きめのマイナスドライバーなど(クローラーを前後のホイールから付け外しする際にあると便利です) ⑤ パーツクリーナー(足回りやギヤ周辺の古いグリス・泥などの掃除用) ※②③⑤以外の工具(レンチ類やドライバーなど)は、100円ショップ等で販売されている格安のものでも十分に対応可能です。 【注意事項】 ※未使用の新品ですが、製造・輸送時に付いた擦れやゴム特有のにおい、白い粉(ゴムの保護成分)が付着している場合がありますが、品質には全く問題ありません。 ※社外互換パーツとなりますので、ご自身での交換作業、または知識のある方のサポートのもとで安全に取り付けを行ってください。 ※ご購入後のメッセージの範囲内で、SA560Eについてはわかる範囲の整備のアドバイスであれば対応可能です。 ※SA560Eのパーツリストもあるので知りたい部品番号等もお教え出来ます。 ※サイズ違いや適合間違いなど、購入者様都合による返品・交換は承れませんので、必ず現物サイズをご確認の上ご購入ください。 ※加工不要の即納品・海外仕入れのため、シーズン直前や大雪が降った時に注文が集中すると手元在庫が一瞬で売り切れる場合があります。一度在庫切れになると、冬期の国際物流遅延により次回出品まで2週間以上かかるリスクがありますので、シーズン本番前に余裕を持って確保してください。 ※現在、部材・資材費の高騰および仕入れ・国際物流コストの変動が続いております。 近々値上げする可能性がありますが、あらかじめご了承ください。 冬が来る前の整備・備えとして、お早めのご準備をおすすめいたします。 ---------------------------------- 現在販売されているエンジン式ゴムクローラー仕様の主要メーカーの除雪機は一番安いものでも25万円以上はします。 ヤマハSA560EやホンダHS55等のこの時代に作られた除雪機は過剰品質で、各パーツにかなりの製造コストをかけていた為、非常にタフな作りになっています。 入手困難な新品互換キャブレター・新品互換セルモーター・新品互換ゴムクローラーなどでリフレッシュして頂けたら、まだまだ現役でガンガン活躍してくれます。 ゴムクローラーやキャブレター、セルモーター等の不具合だけで、この先何年も使える名機を諦めて部品取り目的に手放してしまうのではなく、ぜひ直してこれからも大切にしてやってください。 愛着のある名機をこれからの冬も長く現役で活躍させるために、ぜひこの機会に足回りをリフレッシュしてください! 当方、所有のSA560E リッキーは互換クローラー・加工済みキャブレター・加工済みセルモーターで順調に働いてくれています。 現代の25万円クラスの新車は「簡易型(1ステージ等)」が多く、湿った重い雪になると詰まって足元にポタポタ落ちてしまうことがあります。 対して、SA560EやHS55などの名機は「本格2ステージ構造(ファンで強制排出)」を採用しているため、重く湿った雪でも遠くまで力強く吹き飛ばします。 飛ばす力・重い雪への強さにおいては、25万円前後の新車を買うよりも圧倒的に頼りになります! ※現代の湿った雪もガンガン飛ばせる2ステージ除雪機は40万円以上します。 ---------------------------------- ご不明な点がございましたら、お気軽にご質問ください。 (検索用:キャタピラ キャタピラー ゴムキャタ クローラー ゴムクローラー 除雪 除雪機 120-60-18 12-60-18 118×60×18 12-60×18 18コマ 18リンク フジイ 補修パーツ 部品 消耗品)
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