初年度 平成26年(2014年12月) 色 銀色 ミッション MT 認知症予防のマニュアル、一昔前だと走りの5速とか 駆動 切替四駆 4WD FRベース 車検 令和10年12月 走行距離 79400㌔コンディション維持で確実に増えます グレード エブリィで言う上級グレードJOINで GX メーカー 日産(鈴木OEM車) 車種 NVクリッパーバン DR64V 鈴木で言う五代目DA64Vエブリィバン最終型でK6エンジン 他のOEM車として、三菱DS64Vミニキャブバン、松田DG64Vスクラムバンが双生児車として存在、OEM車と64エブリィと互換がありアフターパーツが豊富です トランポ、車中泊、キッチン、貨物、建築系、リフトアップでオフ、カスタムベースなど使い道があります タッパもスーパーハイトと同じくらいか、車種により以上かと思います 四駆切替、ドラシャ、ハブ問題なし エンジンの異音や白煙なし、足廻りのガタツキもなく、状態は良いかと思います エアコンは、効きますが凍るほどではありません 室内は、バンなだけあり、ヤレ感ありますが、シートにヤニ穴、擦れ破れはなく、モケットシートの状態はいいです 低グレードはビニールが破れる マニュアルなので四駆でも、CVTやATに比べ燃費も良く、切り替えなのでフルタイム4WDよりも燃費は向上します 運転席側の側面に凹み、傷、錆があります 下廻り、リアフェンダー左右、日本海側豪雪地帯特有の錆に比べ少なく状態はいいです(画像5) 今流行りの、クリア剥げはありません多分 外装を気にしない方にオススメ 運転席がキャプテンシートなだけあり アームに肘をのせスナップシフトが可能 三ヶ月か三千キロでオイルとエレメント交換(SQの GF7で全合5w30) オイル食いは無さそうですが、鉄板の滲み程度はあるかと思います 故障がない手動両側スライドドア、純正Keyレス、フロントPW、マニュアルエアコン、吹雪にも安心ミラーヒーター、パワステ、電動ミラー、全席モケットシート、後部席の方に足元暖かリアヒーター、ハイルーフ、プライバシーガラス、アーム付き二分割リアシート、豪華毛のあるフロアマット、リア泥よけ、バイザー、社外タコ、社外シフト、社外ファイバーテール、鉄チン組で人気のBSスタッドレスがバリ山、他車流用クリアウィンカー、ETC、オーディオ、ユピテル高性能なレーダー、ドラレコ、地図の更新可能なマルチ機搭載 画像のホイル付属しません システム上オンライン決済ですが、現地決済です オンライン希望の場合は追加あり 秋田の方でブラックでなければ、個人ローン以外で柔軟に対応可能 先日、車検をとりましたが、 相方がマニュアルを運転出来ないとワガママをほざくので売却に至る 軽自動車のH26年以後、七万㌔台、同等グレード相当で車両交換も可能です 但しマニュアル、FRは無理です 当方、瑕疵担保責任を一切負いません 記載の間違い、漏れがあると思います 新車ではありません揚げ足とりの神経質な方には向かない車両になります 購入引き渡し後から一切の対応はしないので、帰路に何かあっても自己責任で対処が出来る方が購入されてください 引き渡し後に整備で指摘されても、当方で費用負担はしないです 日本語が理解、わからない方との取引は一切しません 現状渡しで保証のたぐいはなく3N 簡易清掃をするかもしれません 即購入でなく、質問から、ある程度の話を煮詰めてから、購入を希望します 最寄り秋田駅に迎えに行く事も可能 秋田市から出品
支払総額 | 436,000円 |
| 商品価格 | 400,000円 |
| 諸費用 | 36,000円 |
| 受け渡し場所 | JR奥羽本線(新庄~青森) - 四ツ小屋駅 |
| 個人/法人 | 個人 |
| ジャンル | - |
| 走行距離 | |
| 年式 | |
| 車検有効期限 | |
修復歴 | |
| 車台番号(下3桁) | 123 |
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