4WD MT 110馬力以上 ターボ フルチューンカスタム車 四駆 L710 L700（投稿ID : 1msaor）

スタックしらずのノンスリ四駆マニュアルのターボ❗ 認知症予防のマニュアル❗ 🤔平成14年🥹 フロアMT😙NA⇒ターボに載せ替え🙂‍↕️公認不要の 5MTターボ 😛車検＝令和８年５月末 🫠エンジンOH済交換で走行メーター上112400㌔実質一万二千㌔💨コンディション維持で距離は変動します 🤤4No登録で税金が安い¥6000‼️ 🤨このミラは超希少車です❗ 😙ヤフオクでも、エンジンチューン、６点ロールゲージ、前後LSD入りターボ四駆マニュアルの出品は過去に全例がなく、当方が他力頼みで８年近くかかり製作したものの、ここ４〜５年くらい、ほとんど積雪が少なくて遊ぶ事が出来なく、おもちゃミラ売却に至る＋腰痛が⤵️ 現在、冬季でスタッドレスに履き替え、スポイラー類は外してます ⭕️ 車両交換 🔄軽自のみ 🥴ETC、社外ドミニクサウンド式キーレス 🫠ドラシャ、AC、ターボ問題なし 😬三ヶ月か三千㌔でオイルとエレメント交換はしてます 🫣四駆マニュアルなだけあり、ターボでも長距離燃費が22くらいで、街乗り16くらいです 🤬30センチくらいの積雪でしたら、ラッセル車のように爆走もw 🫠エンジンはノーマル、ミッション拘りの低中速重視でNA、110馬力以上は製作ショップの見解でダイナパック測定は高額でしてなく、燃料はバリバリ濃いです❗ ✅ブーコン✅イエロバルブ✅️ロールゲージ(車検対策フルパット)✅️触媒後からの特注フルステンのショップ製作ワンオフマフラー(車検対策サイレンサーあり)✅️ムーブ 流用ボンネットダクト加工取付け✅️ムーブメーター✅️他車流用ステアリングラック✅️他車流用リアポージング✅️他車流用の前後社外LSD✅️MOMOステ✅️タワーバー✅️リヤピラーバー✅️リヤフロアバー✅️フロア補強バー✅️強化クラッチ✅️特注加工ターボ✅️大容量インジェクター✅️特注メタルガスケット✅️ブーコン✅️クリアテール ✅️サイドクリア✅️軽チュンショップ製作フルコン(ブースト、リミッター解除含む)でハイオク仕様✅️フロントブレーキ強化でL700 ジーノ ターボ用を移植で13インチ化✅️スタビもターボ用✅️リヤブレーキアッセン他車流用✅️エンジン載せ替え時に燃料ポンプ新品純正に交換済✅️夏タイヤ、スタッドレス、未使用スパイクタイヤをアルミにセット済✅️フロントスポイラにチンスポ✅️ダックテール✅️リアスクエア✅️バケットシート左右✅️など他多数で改造費180万以上 ✅️取付けしてない、ボンネットダンパー、リア三角窓パネル、車検対応オーバーフェンダー、社外ホーン、下廻りに取付けする特注補強バーなど付属 🙂‍↕️車体全体的に、酷い凹みはありませんが、スポイラー割れ、錆傷などが多く状態がいいと言えません 🤐次回ユーザー車検なら取得可能レベルの下廻りも補修修理した方がいいです 😴公認が簡単なATの四駆が、MTより球数があるので、状態がいい箱変えが一番ですが、溶接や塗装など出来る方はTikTokやYouTubeのレストアベースネタにオススメ 😁車検はネジを取り外しくらいでOK 😉簡易清掃はするかもしれません 😂購入者のみ流用部品などの説明は出来るだけ教えます 他車流用⇒フランケン 振動⇒マッサージ 異音⇒メロディ 傷、錆⇒男の勲章 寛大でぶっちぎりの旧車好きな方に購入される事を希望 👹当方、瑕疵担保責任を一切負いません 💀記載の間違い、漏れがあると思います 💩新車ではありません揚げ足とりの神経質な方には向かない車両になります 👾購入引き渡し後から一切の対応はしないので、帰路に何かあっても自己責任で対処が出来る方が購入されてください 👽引き渡し後に整備で指摘されても、当方で費用負担はしないです ⚡日本語が理解、わからない方との取引は一切しません 😡現状で保証のたぐいはなく３Ｎ 😤即購入でなく、質問から、ある程度の話を煮詰めてから購入を希望します ❎️ワゴン車等で購入時に来てもらわないと、ミラだけに部品を全て積むことが出来ません ❎️システム上オンライン決済ですが、現地決済になります ❎️最寄り秋田駅、秋田空港に迎えに行く事も可能で、秋田市から出品です