スズキ イントルーダークラシック400 エンジンは好調ですがクラッチとギヤの調整が必要です。 駆動方法がドライブシャフトなのでメンテナンスフリーです。 <カスタム箇所> ・社外フィッシュテールマフラー ・社外サイドバッグ(リアバンパー内蔵) ・バックレスト ・リアキャリア ・フロントバンパー メーター表示 車検時34,200km(平成27年1月7日) 形式 BC-VK54A エンジン形式 K509 車台番号 VK54A-1014** 初度登録 平成15年5月 車検 平成29年1月6日まで有効 発送はBASになる予定です。 自賠責保険もそのままお付けします。 個人的の意見ですが、すごく綺麗で、上質な車両だと思います。 普通自動二輪免許で乗れるバイクの中でも一番といっていいほどの車体の大きさです。 400ccとは思えないほどの大きさです。 ハーレーと並んでいても引けを取らない車両です。
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