TZR50R(4EU-4)シルバー ボアアップ68.8cc ポッシュCDI ドッグファイトチャンバー ヤマハ（検索用：NS）（投稿ID : 1p1t2t）

5/12更新： 純正ピストンは廃盤なのでノーマルエンジンは維持困難です。 2スト50ccはエンジン負荷が大きく、1万キロ超がピストン交換時期です。 ピストン等が現在も流通しているデイトナ製ボアアップキットが最適解です。 始動動画： https://youtube.com/shorts/cfwzDg3Mt54?si=UUTCPNU7JwMvfxR_ 日常使いしているので、現在26280㎞の総走行距離は伸びます。主観ですが好調を維持しています。 イグニッションスイッチのオンオフ、メットホルダ、テールカウル上部フタ開閉は純正キーで、タンクキャップのみ別キーです（鍵2本です）。 【カスタム箇所】 POSH DIGITAL SUPER BATTLE Racing CDI （ポッシュ製デジタルスーパーバトル　レーシングCDI） デイトナボアアップキット68.8ｃｃ。メインジェット125番。 街乗り中心なのでプラグは1番下げBR8ESです。高回転で乗るなら標準のBR9ESに戻してください。 タンクの錆対策として、POR-15メタルプレップ下地処理と、POR-15タンクシーラーによるコーティング。 リヤスプロケット歯数44T(標準49T)に変更して高速寄りにしてあります。 ドッグファイト製チャンバー・サイレンサー。社外パワーフィルター。社外クラッチワイヤー。社外ハンドルグリップ＆バーエンド。 【程度、消耗品】 フロントタイヤ6部山、リヤタイヤ2部山。リヤタイヤにパンク修理跡あり。フロントフォークオイル漏れあり。 【外観】 外装品はすべて純正ですが、素人による全塗装してあります。写真ではわかりずらいですがムラや凸凹あります。 外装にヒビ多く、接着剤による接着と、プラスチック溶接（ホチキスのようなステープルを熱して埋込む）しました。 30年前の車両ですので、傷や補修跡多く、写真と文面では伝えきれません。 見落としもあるので、現車確認をお勧めします。現車優先でお願いします。 【引渡し】 売買成立後に廃車手続き、廃車済証は郵送する予定です。他案ありましたらご提案ください。 新オーナー様がナンバー取得後、自走引取りも対応します。近県配送します。 愛知県春日井市発、料金は片道距離（ｋｍ）ｘ￥200です。距離はGoogleマップで調べてください。 150ｋｍを超えると配送業者のほうが安い場合があるので、西は京都市まで、東は静岡市までとさせてください。 配送業者利用でしたらデポ持込みします。BASなら小牧デポ持込み無料でします。手配はお願いします。