ZZR400N ネイキッド仕様　車検長いR9年9月（投稿ID : 1naop8）

こちらは購入時からネイキッド仕様でしたが、配線不良などがありメンテナンス修理致しました。 オイル交換 ステムベアリンググリスアップ チェーン清掃グリスアップ ブレーキフルード交換 ブレーキスイッチ交換 ジャンクションボックス点検 ミラー新品 ZZR400の泣き所レギュレーター配線引きなおしてますので、汎用品も使えます。　 わかる部分の社外品 ブレーキレバー（これのせいでブレーキが甘い気がする。普通に止まれます） クラッチレバー フェンダーレスキット ヘッドライト ウインカー メーター（走行は９万キロ超えてますが実際の距離は不明です。） 外観もお世辞にも綺麗では無いので、乗りつぶしカスタムベースには丁度良いと思います。 試乗可能で、現在も乗っております。 最高速に関しましてはしっかり出ますが、ネイキッドにした際にエアクリのラバーを取っ払ってるみたいで、高回転が薄い感じがします。