グロムjc75カスタム（投稿ID : 1m4f21）

グロムjc75 15000キロでキタコ 161にし約500キロ後に武川181キットに交換してあります。ノントラブル400キロぐらいのツーリングも可能です。現状電装系もタイヤ、パッドも大丈夫かと思います。オイル交換は1000キロ未満で交換して常にゾイル添加剤を使用オイルはホンダG3です。現状のカスタム費用は46万以上です。現状の距離数は18492です。ツーリングをたまに行くぐらいです。カスタム内容は武川181キットクランクシャフトサポーター、n20ハイカム、ビッグスロットル、パワーヒィルター、fiｺﾝ.G1インジェクター、キタコ はカムチェンーテンショナー、強化オイルポンプ、強化クラッチスプリング30%.クラッチカバー、オイルクーラー、強化セル、テラモトのレブ、オーバーレーシングエンジンスライダー、Gクラフトシフトガイド、オプミッドサーモメーター、社外ハンドルアップスペーサー、フェンダーレスキット、アウテックススタビライザー、ハリケーンのエアロバイザー、カーボンフロントフェンダー、武川フォグランプ、社外クラッチ、ブレーキレバー、強化チェーン、社外ビッグディスク、社外ホイールはヨーコスパイダー、タイヤはデューロで前120-70-12.後140-70-12タイヤは太く見えカッコイイです。スポロケ14×42加速仕様、フロントを15にすれば最高速はオーバーレーシングのマフラーだった時にMAX123が最高でした実測、純正メーターは130でした。USBと電圧計、メットホルダー、自賠責は8年7月付き。スマホホルダーは取り外します。現車確認をお勧めします。エンジン異音なし。バッテリーは弱いかも？で充電しました。中古車ですのでタッチアップなどあり、割と綺麗かとは思ってます、周りからはカッコイイ車両と良く言われます。当方は素人ですので見落としなどあるかもしれません、引き取り希望で配送手配などは落札者様でお願いします。落札されてからの廃車手続き、現状維持の為に少し乗るかも？です。ノークレームノーリターンです。