★6月20日 オイル交換をしました カストロール10-30W使用 石油不足によるオイル不足の現状 街のオイル交換頼むと4000円程度とかなり高くなっているそうですので 今回 交換しました ★車検が11月2日と短くなったので15万から13万へねさげしました ★仕事が減ったので 減車となり 車検がある内に売ろうと出品しました ★平成7年1月28日にヤフーオークションで競り合って購入(最近軽トラは玉数が少なく 思いのほか高額で落札しました) その時の走行距離が13万Kmで 1年6ヵ月当方が使用して 現在158000Kmと約28000Km走行しました 三菱の枠で出品していますが 日産クリッパーです 型番U71T 初年度登録平成15年2月 三菱ミニキャブのOEM車で同じスペック 外観でエンブレムだけ違う軽トラです ★アオリ3点は 三菱の軽トラのあおり3点と交換しています あおり部には塗装された木材でカバーがビスで固定してあります ★タイベル交換歴は9万Km台でシールが貼ってあります ★加走行ではありますが 3G83エンジンなので パワーがあり 加速も空荷なら思いのほか車の流れに乗れます 高速道路も90Kmで巡行は余裕で出来ます 2駆動 5速ミッション エアコン パワステ無し 純正AMラジオ(現在ついているAM FM CDコンポは外します)後付けカーナビ ミラー型ドラレコ 荷台下の工具BOXも付属しません次の軽トラでつかいます ETC古いので使えるかは不明(音声ガイドはしています) ★リサイクル券は無いですが 確認書が添付されていました ★現時点で当方が知った不具合点 イグニッションキーを回しても反応しないことがあります その場合は再度 キーを回すとエンジンは始動します 原因は不明ですがこれで1年6ヵ月問題なく走行は出来ています ★運転席側のフロントガラスに飛び石によるヒビ割れがあります 市販のガラスリペアで補修はしたのでそれ以上 ヒビが広がることはないです 前の所有車に聞いたら この傷でユーザー車検して指摘は無かったとの事ですが・・・・1円玉より小さいので 自分では問題ないと判断しています ★今まで エアバックの無い 軽トラばかり乗っていたので このクリッパー軽トラを 買った時から半年くらいはまったく気が付きませんでしたが エアバック装着車だと 判り キーを回した時の エアバック警告灯が点かないのが判りました 球切れなのか エアバック不具合なのか不明です この当時のエアバック装着車ではコイルスィッチの断線不具合が 多いとネットで知りましたが 状態 原因不明です ★タイヤは充分に山はありますが ヒビが多いので次の車検では交換が必要と感じます ★現状優先となります 値下げはしません 売れなければ車検まで乗って ユーザー車検を 通すつもりです 車検が通れば値上げして売るつもりです ★現車確認と試乗してもらってからの引き渡しなので現状優先 引き渡し後の補償やクレームはお受けできませんので十分に下見してご納得の上で取引きください ★下見してすぐに譲渡ではありません 個人間取引なので譲渡書の作成 運転免許書のコピー 名義変更の方法などお互いで相談の上 スムーズかつ確実な名義変更と 県外の場合は税止め をしっかりとして頂きますので ある程度 日数が掛ります
支払総額 | 130,000円 |
| 商品価格 | 130,000円 |
| 諸費用 | 0円 |
| 地域 | |
| 個人/法人 | 法人 |
| ジャンル | その他 |
| 走行距離 | 158,000km |
| 年式 | その他 |
| 車検有効期限 | 2026年11月 |
修復歴 | あり |
| 車台番号(下3桁) | 256 |
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