★掲載している限り 取り引き可能ですので まだありますかなどのへの返答はしておりません ★6月20日 オイル交換をしました カストロール10-30W使用 オイル不足の現状 街のオイル交換頼むとかなり高くなっているそうですので 今回 交換しました ★仕事が減ったので 減車となり 車検がある内に売ろうと出品しました ★平成7年1月28日にヤフーオークションで競り合って購入(最近軽トラは玉数が少なく 思いのほか高額で落札しました) その時の走行距離が13万Kmで 1年4ヵ月当方が使用して 現在157000Kmと約27000Km走行しました 三菱の枠で出品していますが 日産クリッパーです 型番U71T 初年度登録平成15年2月 三菱ミニキャブのOEM車で同じスペック 外観でエンブレムだけ違う軽トラです タイベル交換歴は9万Km台でシールが貼ってあります 購入後 直ぐになじみの車屋へ行き クラッチの消耗具合を聞いたら まだ十分に機能していると 言われましたが分解メンテなどはしておりません それから2万キロ以上走行しています 加走行ではありますが 3G83エンジンなので パワーがあり 加速も空荷なら思いのほか車の流れに乗れます 高速道路も90Kmで巡行は余裕で出来ます 2駆動 5速ミッション エアコン AMラジオ ETC古いので使えるかは不明 荷台のあおり部には塗装された木材でカバーが されています パワステは付いていません リサイクル券は無いですが 確認書が添付されていました ★現時点で当方が知った不具合点 イグニッションキーを回しても反応しないことがあります その場合は再度 キーを回すとエンジンは始動します 原因は不明ですがこれで1年4ヵ月問題なく走行は出来ています ★運転席側のフロントガラスに飛び石によるヒビ割れがあります 市販のガラスリペアで補修はしたのでそれ以上 ヒビが広がることはないです 前の所有車に聞いたら この傷でユーザー車検して指摘は無かったとの事ですが・・・・1円玉より小さいので 自分では問題ないと判断しています ★今まで エアバックの無い 軽トラばかり乗っていたので このクリッパー軽トラを 買った時から半年くらいはまったく気が付きませんでしたが エアバック装着車だと 判り キーを回した時の エアバック警告灯が点かないのが判りました 球切れなのか エアバック不具合なのか不明です この当時のエアバック装着車ではコイルスィッチの断線不具合が 多いとネットで知りましたが 状態 原因不明です ★タイヤは充分に山はありますが ヒビが多いので次の車検では交換が必要と感じます 現状優先となります 値下げはしません 売れなければ車検まで乗って ユーザー車検を 通すつもりです 車検が通れば値上げして売るつもりです ★自分が手に入れてからは 3000kmでオイル交換 1万キロでオイルフィルター交換 頑丈なエンジンで知られている3G38エンジンなので25万キロ位は余裕で走ります ★緑色の幌は付属しません
支払総額 | 150,000円 |
| 商品価格 | 150,000円 |
| 諸費用 | 0円 |
| 地域 | |
| 個人/法人 | 法人 |
| ジャンル | その他 |
| 走行距離 | 157,000km |
| 年式 | その他 |
| 車検有効期限 | 2026年11月 |
修復歴 | あり |
| 車台番号(下3桁) | 256 |
左の記事に問題がある場合、該当する項目を
選択し詳細を記入してください。
※通報していただいた内容への返答は出来ません。
エアコン効きます!軽トラ 車検残令和8年11月 愛知 中古車を見ている人は、こちらの記事も見ています。