9月25日12時追記 購入されなかった場合の抹消手続きの関係で出品は明日までと考えています。 興味ある方で、現車確認や質問ある方はお早めにお願い致します。 9月24日20時30分追記 テスト走行しました。 走行中の不具合やアイドリングの不定などはありませんでした。警告灯はついたり消えたりの状況です。 9月24日19時追記 本日、会社からの帰宅途中にパワートレイン警告灯が点きました。 故障診断をかけたところ、O2センサーヒーター回路低入力と出ました。 なので、交換費用として最初の金額設定から15000円値引かせて頂きます。 説明を熟読していただき、不明な点は質問していただいた上で納得の上の購入をお願い致します。 9月24日16時45分追記 現車確認対応ですが、仕事が17時半で終わるので、それ以降の時間でお願い致します。 また、庄内地方であれば指定の場所まで運転して向かう事も可能です。先着順に対応させていただきますのでその旨、ご了承下さい。 9月24日追記 家の駐車スペース確保の為、今週金曜日(9月27日)には抹消手続きに入る予定です。 興味のある方は、早めの連絡または現車確認をお願い致します。 尚、タイミングベルトですが交換する予定でディーラーに注文してあるので、購入された際には後日になりますがタイミングベルト交換部品一式もお渡しします。 純正部品ですので、ディーラーに持ち込みで交換可能です。 今年の8月26日に車検を取りましたが、家庭事情により車種変更をすることとなり手放すことにしました。 ミッションはCVT。 駆動は2WDです。 装備としては ETC インプレッサSTiシート(運転席、助手席) シートレールはユウテック社製の専用品で車検も通っています。 オートゲージ社製ブーストメーター フジツボ製マフラー レガリスK(今回の車検に合わせて新品で購入したもの) エンジンルーム内アーシング施工 デメリットですが 走行距離10万ですが、タイミングベルトは未交換。 リア左側の窓ガラスが開きません。 ガラスを上げ下げする一部部品が劣化破損し正常に動作しません。スバルディーラーにて窓ガラスを固定してもらい、スイッチのコネクタを抜いています。 修理は1万円かからないそうですが、スモークに一部剥がれが生じています。(ガラスには傷はありません。) 以上の状態ですが、細かい部分など質問頂ければお答えしますので宜しくお願い致します。 基本、ノークレームノーリターンですので極力現車確認をお勧めします。 金額は全てコミコミの価格としています。 その他費用は頂きません。
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