乗り換えで置く場所が無くなったので ディーゼル5MTで急加速等しない運転で実燃費11から12弱程度でした ミッションも乗用車と同じパターン左前ロー 右後ろバックですので 乗りやすいかと思います 主に単車運ぶのに使っていたため リアのみローダウン リアタイヤ上で5cm リアゲート付近で8cm ヘッドライトも 光軸リア下がりに合わせてやり直しています ローダウン純正リーフのままで 組み換え 和歌山陸運局で 車検通るか検査員に確認してからしております 前回和歌山陸運局にてそのまま通りました 車検証nox適合と記載あります 現在ドラレコとナビ付けていますが 外します 三年乗っていてわかっている範囲の不具合 フロントガラス飛び石跡 検査三回とも和歌山で通っております タイヤ空気圧か少し左による感じあります 運転席 パワーウインドースイッチ ボタン故障 レギュレターと スイッチ側のハーネス で上げ下げしております ハーネス カプラーはカットしていませんので スイッチ交換で治ります 車検近いので 一度廃車してからの現状渡し予定です
マツダ タイタン wキャブ 6人乗り ディーゼル... 和歌山 中古車を見ている人は、こちらの記事も見ています。