ご覧いただきありがとうございます。 富山県からの出品です。 個人的主観ですがとても大きな車体なので250ccには見えません大型と間違えられる程です。 スピードも現役ではなく1つ前の型なので(30ps)なので結構はやいです。 タンクも17ℓと大きく燃費が凄く良い。 HYOSUNG GT250R エンジン実働 走る曲がる止まる問題ありません タンク内錆無し 左のカウルに傷あり タイヤも前後8〜9山あり髭、溝あります。 昨年バッテリー新品交換済み。 先月エレメントとオイル交換致しました。 純正マフラー一式を中古で購入したのもお付け致します。 この車両の弱点であるフューエルポンプセンサー点検済み♪ 大きな車両でかっこいいです! 鍵書類ございます。 自賠責1年6ヶ月残ってますのでお付け致します。 現在ナンバーは付いています、乗って帰る事は出来ますが名義変更終了まで現金をお預かり致します。後は何かトラブルがありましたら自己責任でお願い致します。 他サイトでも連載予定してます。 整備点検を行ってから乗り出しをお願いします。 現車確認も可能です。 配送できます!送料はお問い合わせください。 スペック タイプグレード名 GT 250R 新発売年 2010 発売月 1 仕向け・仕様 海外メーカーモデル 全長 (mm) 2060 全幅 (mm) 655 全高 (mm) 1125 シート高 (mm) 780 車両重量 (kg) 171 原動機種類 4ストローク 気筒数 2 シリンダ配列 V型(L型) 冷却方式 空冷 排気量 (cc) 249 カム・バルブ駆動方式 DOHC 気筒あたりバルブ数 4 最高出力(kW) 22 最高出力(PS) 30 最高出力回転数(rpm) 10000 最大トルク(N・m) 23 最大トルク(kgf・m) 2.3 最大トルク回転数(rpm) 8000 燃料供給方式 フューエルインジェクション 燃料タンク容量 (L) 17 エンジン始動方式 セルフスターター式 クラッチ形式 湿式・多板 変速機形式 リターン式・5段変速 ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク 懸架方式(前) テレスコピックフォーク 懸架方式(後) スイングアーム式 タイヤ(前) 110/70-17 タイヤ(前)構造名 バイアス タイヤ(後) 150/70-17 タイヤ(後)構造名 バイアス
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