【引取限定】デリカD5【個人売買】（投稿ID : 1myj92）

※説明文の中に後部モニター用のワイヤレスヘッドホンは２個とも見つかりました。全オーナー、私ともに未使用で保護フイルムがついている状態ですが耳あてのスポンジは加水分解しているので取り外してご使用ください。使用方法は取扱説明書があります。 ※車検は3月16日までですが、名義変更に10日から２週間かかる場合もあります。(場所によりますが)　お話が決まる日程によっては車検の期日をオーバーしますので車検場に車を預けたまま名義変更と車検を同時に行うことも想定してご検討ください。 ※多くの問い合わせをいただきありがとうございます。ご質問にお答えする形で画像を一時的に更新します。 2/7 10:00から12:00までの限定公開画像 リクエストがありフロントの右側左側のサスペンション周りの画像 いつも車検をしてもらっているENEOSに聞いたところ、タイヤはスタッドレスですが、夏タイヤとして車検は通せる山があるそうです。 ブレーキパッドはフロントはOK。リアはギリギリのところで車検後2年間の間に交換が来るのでリアのパッドは交換をお勧めするそうです。 ヘッドライトの経年による黄ばみは車検を通さないとわからないそうで、このまま通ればよいですが、表面をケミカルグッズで磨いて通せるか場合によっては消耗品なのでランプの交換(長い期間乗る場合)になるかもしれません。--ランプはスタンド価格で片側１万円前後とのこと。 2/6 17:30から2/7 10:00までの限定公開画像 ●エンジン画像---全く掃除してません。業者さんみたいに清掃してないですがありのままです。 ●運転席下側の擦り傷---飼っている1メートルくらいのカメが車に突進してゴリゴリしました。樹脂部分なので錆びたりはしません。 ●リアバンパーの下側---先日の大雪時に雪かきに運転していたところ吹雪でミラー等が見えずにカメの小屋の柵にあててしまいました。バンパー下側なので歩いて近づくと下側で見えませんがしゃがんでみると見えます。よく見ると1か所瞬間接着剤で補修が必要な部分があります。 ●マフラー側の下画像---車検のたびに下回りは防錆塗装してもらっていますが、2年経過してこんな感じです。 【説明　本文】 長文ですのでよく読んでからご連絡ください。 書いてある内容をお尋ねになる方はお読みいただけてないものとしてお返事は致しませんのでご了承ください。 2007年式デリカD5・4WD グレード: G-NAVIパッケージ 2400CC ガソリンエンジン　8人乗りフルフラットシート、事故歴なし 走行距離19万2500キロ、タイミングチェーン 車検　令和8年3月16日 お取引後2週間程度で名義変更してくださる方とお取引したいです。業者ではなく個人出品ですので、手続きと費用は購入者様でお願いします。 念のため引き渡し当日、代金とともに免許証と連絡先をコピーさせていただきます。もちろん当方の免許証と名刺もコピーをお渡しします。 名義変更までの期間、車両代金のほかに別途5万円お預かりします。こちらは名義変更後、ご返金します。 ちなみに近所のいつも車検とかお願いしているENEOSでは名義変更費用は12000円くらいだそうです。 車庫証明は警察に行き自分でやれば2850円ですが、業者に頼むと1-2万円くらい手数料を取られるようです。 ※書類についての記名や押印について近隣の方なら必要書類を手渡しでいただきます。郵送の場合、往復の費用は購入者様にてご負担ください。書類管理用までの一時お預かり金は遠方の場合、ゆうちょ銀行間にてご返金するか、直接手渡しでご返金します。 車検はいつも行くENEOSではグレードによりますが8-10万円程度だと思います。(いつもそれぐらいです。)　※車検用の非常灯(発煙筒)は期限切れなので別途必要です。 全体的に使用にともなう小傷などは複数個所ありますが、いかにもな凹みや錆が発生しそうな傷はありません。タッチペンで修復可能なレベルですが、私はあまり気にならないのでそのまま乗ってました。---実際の程度については現車を確認してご判断ください。 ボディーはガラスコーティング処理をしていますので、7年間乗っている間、洗車などしたことないですが、雨などでほぼ気にならないくらい汚れは勝手に落ちてます。 下回りも車検のたびに防錆塗装を処理してました。 デリカD5の初期モデルで年式も古く走行距離も多いですが、この車は11万キロ弱で購入して７年間乗りましたが本当に頑丈で、走行中のトラブルと言えばバッテリーが古くなり交換したぐらいでその他は全くノントラブルでした。 デリカD5自体が頑丈なせいか中古車市場では20万キロオーバーの車が多数販売されているくらいですので、年間走行距離が多くない方ならばまだまだ安心して乗っていただけると思います。オイル交換は5000キロ程度、2回に1回オイルフィルターも交換してきたのでエンジンも調子いいです。 私は仕事で長距離出るので走行距離の関係で買い替えしましたが、このデザインが好きなので乗換も同モデルにしました。この車で鹿児島から東京、群馬あたりまで普通に出かけていましたが全くトラブルなしでした。 先々週も奈良を日帰りで出かけています。 装備ですが、 4WD、CVT、ABS、Wエアコン、スマートキー、自動格納ドアミラー、左側パワースライドドア、純正ナビ、DVD、フルセグテレビ、リアモニター、ETC、盗難防止システム、などの基本装備は揃っています。 CVTはハンドルにパドルシフトがついているので6ATとしての疑似マニュアル走行も可能で雪道の長い下りやワインディングの下りなど思うようにエンジンブレーキを効かせるので、とても安心して乗れます。 デリカD5の4駆の走破性はなかなかのもので、ミニバンタイプではトップクラスの性能だと思います。広い駐車場の雪かきとか雪を踏み固めるのに全くストレスなく運転できます。最低地上高も高いので普通の車では腹をするようなシーンでも問題ありません。 今ついてるスタッドレスはFFやFRでは不安を感じるくらいの山しかないのですが4WDモードやデフロックモードで走れば、新雪のある程度深い場所でもカチカチの圧雪でも普通に走れてしまいます。ラフな運転でも普通に走れます。 リアモニターは孫の幼稚園の送迎にテレビを見せるのに便利でした。DVDを視聴する際にはオプションのワイヤレスヘッドホンが２個ありますので、後席で運転を妨げずに楽しめます。 Bluetoothはないので私はFMトランスミッターでスマホの音楽を聴いてました。 純正リアラダーがついてます。ルーフラックやルーフレールを追加して自転車、カヤック、キャンプ道具を積むのもアリです。 純正フロントバンパーガードあるので、新雪の中に突っ込んでいくのもバンパーを保護してくれます。 助手席側後部座席にはサイドステップもついてます。 カーテンがついてます。私はカメラやロードバイクが趣味で観光地に行き仮眠して朝から活動するのにプライバシーが保たれて重宝しましたし、シュノーケリングの着替えでも楽しめました。　キャンプやサーフィン、釣りの車中泊などで役立ちます。 レザー調シートカバーついてますが、運転席は少し擦れあります。もともと問題あってシートカバーつけてるわけではないので気になる方は外して乗ってください。 またちょっとしたことですが、天井に２列目と３列目部分に室内照明が埋め込まれているので走行中も後席が真っ暗になることがなくて手元の作業なども便利です。(本当にうっすらした明かりなので走行の邪魔にはなりません) 意外と便利なのはAC100Vコンセントが運転席後ろ部分にあります。後席でPCやゲームをするのに便利ですし、シュノーケリングの後、水タンクとシャワーで体を洗うときとか電源があり役に立ちました。これまでの車ではDC/ACインバーター積んでたので本当に重宝しました。リアにはDC12Vのシガーソケットついてます。 その他、オートライトやクルーズコントロールなどもついてます。横滑り防止装置などの安全装備もあります。 これは初期型のみの装備のようですが、グローブボックス内にエアコンの冷気や熱風を取り込めるようになっています。飲み物をなんとなく冷やしたり温めたりできるようで、私は飲み物に使ったことないのですが仮眠後の歯磨きとかタオルとか入れておくと走行中に乾くので、そんな使い方をしてました。 オプションのヘッドライトマナースイッチというのがついてて、信号待ちとか前の車が軽自動車やスポーツタイプの車だとデリカ自体がライト位置が高いので前の人が眩しいだろうなというときに、このスイッチを押すとライトが一時的に消灯します。走行すると自動的にライトONしますので重宝しました。ウインカーレバーの先端についてて使い勝手もよいです。 車内のいたるところにフックがあるのでロードバイクを固定したり、引っ越しの荷物を固定したりといろいろと使えます。 あと、バックカメラはもちろんですが、フロントとサイドにもカメラがついてます。解像度はあまり鮮明ではないですが、見切りの悪いT字路や前や横にぎりぎり攻める停め方をするときはあると安心です。 ※リアにスペアタイヤついてますが中古購入時からパンクしてます。私は７年間使わずに済みましたがパンクの旨を告知いたします。(パンクしてても車検は通ってました。) こんな感じで、キャンプや車中泊、釣りなどレジャー用に、また雪道での安全性を求める方、とりあえずデリカをお試ししたい方にお勧めです。 是非、ご検討をお願いします。