約3年ほどメンテナンスしながら大事に乗ってきましたが、1ヶ月前に突然エンジンがかかりにくくなり、ほぼ不動になってしまいました。 稀にかかることがありますが、アイドリングもできず、色々試していった結果、おそらくウッドラフキーの欠け(点火タイミング)が原因と思われます。 フライホイールのカバーを開けて確認しようとした時に私生活が忙しくなり、そこからやる気を喪失してしまいました。 もう一度動かしてくださる方、部品取りに使用してくださる方、お願いします。 HONDA と技術提携して出来たメーカーなので、 ホンダ の部品と互換性があったり、作りが似ていたりします。 バッテリー新品、プラグ新品、圧縮は12.5と良好、レギュレターやイグニッションコイルは抵抗値正常、キャブは部品新品交換と洗浄済です。 圧縮良し、燃料はきている、火も元気に飛んでいる状態です。 暖かいグリップヒーター、ワイヤレスで充電できるスマホホルダー付けています。 走行は約43000kmになります。 エンジンオイルは3000kmごとに欠かさず行ってきました。 カウルの割れ欠け多々あります。 リヤタイヤは交換してあまり走ってないのですが、小さな傷がついたことで、数日でじんわり空気漏れする状態になってしまい、パンク修理用のシールネジで修復してあります。 修復して3ヶ月ほど走っていますが、現状空気が抜けてくる感じはありません。 念の為、溝8分のタイヤ付きホイールをストックしておりますので、そのまま履き替えられるようお付けします。 他に付属として、フロントタイヤの新品、流用できるRV180JPのCDI、フロントフォークなど部品も多々ありますのでお付けします。 ステップが広いのが気に入っており、主にフードデリバリーのバッグを置いて使用していました。 廃車した書類一式と共にお渡しします。 鍵は純正キー1本です。 直接引き取りに来てくださる方のみお願い致します。 自走はほぼ確実に無理な状態です。 ※自賠責は解約しましたので値下げしました。
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