ヒョースンGT250R ネイキッド化自賠責保険約2年つき‼️（投稿ID : 1j13jv）

HYOSUNG GT250R 年式2008年のキャブレター車です。 もともとフルカウルのGT250Rを ネイキッドモデルのGT250風に カスタムした物になります。 駐車スペースの問題で手放しを検討しています。 走る、曲がる、止まる　問題ありません。 ヘッドライトウインカー等電装系点灯します。 変更点は バーハンドル化 ヘルメット丸目化 スピードメーターアナログ化 等です。 元のメーターの走行距離15472km 交換後600kmほど走行しましたので 走行距離16000kmです。 その他 社外マフラー（TwoBrothersRacing） マフラー+別売のバッフルだけでも5万以上しました。 左右スイッチボックス新品 自賠責9年5月まで約2年残っています 整備としても 5月にバッテリー交換 5月にオイル、フィルター交換 1月フロントタイヤ交換 キャブレター清掃 フルード交換 等の整備はしてあります。 100キロくらいまではグングン 加速してかなりトルクあります。 それ以上は出してないので分かりませんが まだ伸びると思います。 もともと不動車を譲り受けて レストアした物で不具合等もあります、 タンク凹みあり傷あり蓋を交換したのか 鍵が別です。外装も傷あり。 ヘッドライトをハイにすると点灯しなくなります。 ローにしてる分には常時点灯します。 フロントブレーキでブレーキランプ点灯しません。リアブレーキで点灯します。 タンデムシートを外す鍵穴がなく 下から垂れているワイヤーを引っ張って 開けるようになっています。 スターターが悪いのか始動性悪いです。 何日か乗らないとセル回してもかかりが 悪く、しばらく回せば かかるのですがバッテリーにも負担が あるので ギアをセカンドに入れて 軽く1〜2メートル押しがけした方が スムーズにかかります。 一度かかってしまえばセルですぐに エンジンかかります。 先日も片道100kmのツーリングで なにも不具合なく気持ちよく 走行できました。 ガソリンがタンク下のホースから少し滲みが 出る時がありますが交換で直ると思います。 一度拭いたらしばらく滲まない程度です。 かなりマイナー車種でお店等で アフターケアが難しいバイクなので 自分で簡単な整備等できる方で お願いします。 また、あまり乗っていないバイク なので記入していない不具合等発生している可能性もあるので あくまでも現状販売とさせていただきます。 購入後の問題等は自己責任でよろしくお願いします。 直接引き取りに来られる方よろしくお願いします。 陸送は手配までしていただける方でしたら対応可能です。